ఇన్వర్టర్‌ను యుపిఎస్‌కు ఎలా మార్చాలి

ఇన్వర్టర్ అనేది బ్యాటరీ వోల్టేజ్ లేదా ఏదైనా డిసి (సాధారణంగా అధిక కరెంట్) ను అధిక మెయిన్స్ సమానమైన వోల్టేజ్ (120 వి, లేదా 220 వి) గా మార్చే పరికరం, అయితే యుపిఎస్ ఇన్వర్టర్లకు భిన్నంగా ఒక లక్షణం లేకపోవచ్చు, అంటే ఇవి చేయలేకపోవచ్చు మెయిన్స్ బ్యాటరీ ఛార్జింగ్ మోడ్ నుండి ఇన్వర్టర్ మోడ్‌కు మారడానికి మరియు గ్రిడ్ విద్యుత్ వైఫల్యం మరియు పునరుద్ధరణ పరిస్థితులలో దీనికి విరుద్ధంగా.

ఇన్వర్టర్‌ను యుపిఎస్‌కు మారుస్తోంది

ఇన్వర్టర్‌ను కొన్ని సాధారణ మార్పులు లేదా వాటి ప్రస్తుత సర్క్యూట్‌తో చేర్పులతో యుపిఎస్‌కు సులభంగా మార్చవచ్చు.

కింది విభాగాలలో వివరించిన విధంగా, ఇన్వర్టర్‌లో మార్పు లేదా లేని లక్షణం దాని సర్క్యూట్లో కొన్ని రిలే దశలను చేర్చడం ద్వారా అప్‌గ్రేడ్ చేయవచ్చు:

దిగువ బొమ్మను ప్రస్తావిస్తూ, పైన పేర్కొన్న అవసరం 4 SPDT రిలేలను ఉపయోగించడం ద్వారా అమలు చేయబడిందని, దీని కాయిల్స్ సమాంతరంగా తీగలాడి, మెయిన్స్ ఆపరేటెడ్ DC సోర్స్‌తో జతచేయబడతాయి, ఇది బ్యాటరీ ఛార్జర్ DC అవుట్‌పుట్ కావచ్చు.

మెయిన్స్ ఇన్పుట్ సమక్షంలో రిలేలు శక్తివంతమవుతాయని దీని అర్థం, వారి N / O పరిచయాలు వ్యక్తిగత రిలే స్తంభాలతో మరియు ధ్రువాలతో అనుసంధానించబడిన సంబంధిత ఎలక్ట్రికల్ గాడ్జెట్లతో అనుసంధానించబడతాయి ..

ఎడమ రెండు రిలేలను మెయిన్స్ ఎసి ఇన్‌పుట్‌తో అనుసంధానించబడిన వారి N / O పరిచయాలతో చూడవచ్చు, అయితే N / C లు ఇన్వర్టర్ మెయిన్స్ అవుట్‌పుట్‌తో ముగించబడతాయి.

కుడి వైపున ఉన్న రిలేలు వాటి N / O పరిచయాలను బ్యాటరీ ఛార్జర్ (+) / (-) ఇన్‌పుట్‌లతో రిగ్గింగ్ కలిగి ఉంటాయి మరియు N / C లు ఇన్వర్టర్ DC ఇన్‌పుట్‌కు అనుసంధానించబడతాయి.

పై డేటా మెయిన్స్ ఉనికి మరియు వైఫల్య పరిస్థితులలో ఈ క్రింది చర్యలను నిర్ధారిస్తుంది:

మెయిన్స్ ఎసి ఉన్నప్పుడు, ఉపకరణాలు ఎడమ జత రిలే స్తంభాల ద్వారా అందుబాటులో ఉన్న మెయిన్స్ శక్తికి కనెక్ట్ అవుతాయి, అయితే బ్యాటరీ కుడి చేతి రిలే స్తంభాల ద్వారా అవసరమైన ఛార్జింగ్ వోల్టేజ్‌ను పొందగలదు. ఇది బ్యాటరీ నుండి N / C పాయింట్ల ద్వారా ఇన్వర్టర్ కట్-ఆఫ్ చేయబడిందని మరియు ఇకపై పనిచేయదని నిర్ధారిస్తుంది.

మెయిన్స్ AC విఫలమైన పరిస్థితిలో, రిలే పరిచయాలు వారి N / C పరిచయాలకు తిరిగి వస్తాయి, ఈ క్రింది చర్యలకు దారితీస్తుంది:

బ్యాటరీ తక్షణమే కుడి చేతి రిలే N / C పరిచయాల ద్వారా ఇన్వర్టర్ DC ఇన్‌పుట్‌తో అనుసంధానించబడుతుంది, ఇన్వర్టర్ ఆపరేటివ్ అవుతుంది మరియు దాని అవుట్పుట్ అవసరమైన మెయిన్‌లను బ్యాకప్ వోల్టేజ్‌ను ఉత్పత్తి చేస్తుంది.

అదే క్షణంలో పై ఇన్వర్టర్ మెయిన్స్ వోల్టేజ్ ఇప్పుడు ఎడమ చేతి వైపు రిలే N / C పరిచయాల ద్వారా ఉపకరణాలకు మారుతుంది, పై చర్యల సమయంలో స్థానాలు తిరిగి వచ్చేటప్పుడు ఉపకరణాలకు అంతరాయం కలగకుండా చూస్తుంది.

రిలేలను ఎంచుకోవడం

రిలేలు తక్కువ కాయిల్ రెసిస్టెన్స్ రకంతో ఎన్నుకోవాలి, తద్వారా అవి అధిక స్విచింగ్ ప్రవాహాల క్రింద పనిచేస్తాయి మరియు అందువల్ల తక్కువ నిరోధక కాయిల్ రిలేలతో పోలిస్తే పరిచయాలను చాలా కఠినంగా మరియు వేగంగా 'సుత్తి' చేయగలవు.

ఇది మార్పు సమయం మిల్లీసెకన్లలో వేగంగా ఉండేలా చేస్తుంది, ఇది యుపిఎస్ మరియు ఇన్వర్టర్లతో యుపిఎస్ వ్యవస్థలుగా మార్చాల్సిన అవసరం ఉన్న అత్యంత కీలకమైన అంశం.

పై రేఖాచిత్రంలో ఆటోమేటిక్ బ్యాటరీ ఛార్జర్ ఉపయోగించినట్లయితే, బ్యాటరీ పూర్తిగా ఛార్జ్ అయిన తర్వాత సరఫరా నిలిపివేయబడుతుంది, ఇది రిలేలకు సరఫరాను నిలిపివేస్తుంది, మెయిన్స్ ఉన్నప్పుడే ఇన్వర్టర్ ఆన్ చేయమని బలవంతం చేస్తుంది.

ఈ సమస్యను నివారించడానికి, కింది రేఖాచిత్రంలో చూపిన విధంగా రిలేలు ప్రత్యేక విద్యుత్ సరఫరా ద్వారా శక్తినివ్వాలి. కెపాసిటివ్ రకం విద్యుత్ సరఫరా సర్క్యూట్ ఇక్కడ చూడవచ్చు, ఇది డిజైన్‌ను చాలా కాంపాక్ట్ చేస్తుంది.

గమనిక: దయచేసి వంతెన రెక్టిఫైయర్‌తో అనుబంధించబడిన ఫిల్టర్ కెపాసిటర్ అంతటా 1 కె రెసిస్టర్‌ను కనెక్ట్ చేయండి, ఇది మెయిన్స్ వైఫల్యం సమయంలో త్వరగా విడుదలయ్యేలా చూడటం మరియు సంబంధిత రిలేల యొక్క తక్షణ మార్పిడిని నిర్ధారించడం.