ఫ్లైవీల్ ఉపయోగించి ఉచిత విద్యుత్తును ఎలా ఉత్పత్తి చేయాలి

ఈ వ్యాసంలో మేము ఫ్లైవీల్ భావనను పరిశీలిస్తాము మరియు బ్యాటరీలను ఛార్జింగ్ చేయడానికి ఎలా ఉపయోగించవచ్చో తెలుసుకుంటాము మరియు ఓవర్‌యూనిటీ స్థాయిలో పని చేయడానికి కూడా మెరుగుపరుస్తాము.

ఫ్లైవీల్ అంటే ఏమిటి

ప్రకారం వికీపీడియా , ఫ్లైవీల్ అనేది భ్రమణ శక్తిని నిల్వ చేయడానికి మరియు విడుదల చేయడానికి ఉపయోగించే స్పిన్నింగ్ యాంత్రిక యంత్రం.

ఫ్లైవీల్స్ ఒక జడత్వాన్ని కలిగి ఉన్నట్లు కనిపిస్తాయి, దీనిని 'జడత్వం యొక్క క్షణం' అని పిలుస్తారు, అందువల్ల వాటి వేగంతో భ్రమణంలో మార్పులను నిరోధించవచ్చు, ఆటోమోటివ్ సిస్టమ్ యొక్క ద్రవ్యరాశి (జడత్వం) దాని త్వరణాన్ని నిరోధిస్తుంది.

ఫ్లైవీల్‌లో చిక్కుకున్న శక్తి స్థాయి దాని భ్రమణ కదలిక యొక్క చతురస్రానికి అనులోమానుపాతంలో ఉంటుంది.

టోర్షనల్ శక్తిని ఉపయోగించడం ద్వారా శక్తి ఫ్లైవీల్‌కు పంపిణీ చేయబడుతుంది, తత్ఫలితంగా దాని భ్రమణ వేగాన్ని పెంచుతుంది మరియు దాని ఫలితంగా దాని పేరుకుపోయిన శక్తి. మరోవైపు, ఒక ఫ్లైవీల్ భౌతిక భారాన్ని టోర్షనల్ శక్తిని ఉపయోగించడం ద్వారా సేకరించిన శక్తిని ఉత్పత్తి చేస్తుంది, తత్ఫలితంగా ఫ్లైవీల్ యొక్క భ్రమణ రేటును తగ్గిస్తుంది.

ఫ్లైవీల్ యొక్క సాధారణ అనువర్తనాలు వీటిని కలిగి ఉంటాయి:

శక్తి యొక్క మూలం నిలిచిపోయిన చోట నాన్‌స్టాప్ ఎనర్జీని అందించడం. ఒక దృష్టాంతంగా, ఫ్లైవీల్స్ పరస్పర మోటారులలో ఉపయోగించబడతాయి, ఎందుకంటే విద్యుత్ వనరు, ఈ మోటారుల నుండి వచ్చే టార్క్ సక్రమంగా ఉంటుంది.

నిరంతర శక్తి వనరు యొక్క సామర్థ్యానికి మించిన రేట్ల వద్ద శక్తిని పంపిణీ చేయడం.

ఫ్లైవీల్‌లో శక్తిని క్రమంగా సేకరించి, శక్తి వనరు యొక్క సామర్థ్యాలను అధిగమించే రేట్ల వద్ద శక్తిని వేగంగా విడుదల చేయడం ద్వారా ఇది తరచుగా సాధించబడుతుంది.

యాంత్రిక పరికరాల అమరికను నిర్వహించడం. ఈ రకమైన ఉపయోగాలలో, ఫ్లైవీల్ యొక్క కోణీయ వేగం ప్రత్యేకంగా కనెక్ట్ చేసే యాంత్రిక వ్యవస్థకు ఒక టోర్షనల్ శక్తిగా మళ్ళించబడుతుంది, అయితే శక్తి ఫ్లైవీల్‌కు లేదా దాని నుండి తరలించబడుతుంది, తత్ఫలితంగా అనుసంధాన పరికరాలను నిర్దిష్ట expected హించిన స్థానానికి తరలించడానికి ప్రేరేపిస్తుంది.

ఫ్లైవీల్స్ ఆదర్శంగా ఉక్కుతో తయారు చేయబడతాయి మరియు ప్రత్యేక హై గ్రేడ్ బేరింగ్లపై కదులుతాయి, ఇవి సాధారణంగా అనేక వేల RPM యొక్క విప్లవ విలువకు పరిమితం చేయబడతాయి.

అనేక సమకాలీన ఫ్లైవీల్స్ కార్బన్ ఫైబర్ భాగాలతో నిర్మించబడ్డాయి మరియు మాగ్నెటిక్ బేరింగ్లను అమలు చేస్తాయి, ఇవి 60,000 RPM వరకు రేట్లు తిప్పడానికి వీలు కల్పిస్తాయి.

పైన పేర్కొన్న చర్చ స్పష్టంగా పేర్కొంది, ఫ్లైవీల్స్ అవుట్పుట్ శక్తిని ఉత్పత్తి చేసే శక్తిని కలిగి ఉన్నాయని, అది కొన్ని నిర్దిష్ట అధిక వేగంతో తిప్పబడిన తర్వాత ఇన్పుట్ కంటే చాలా ఎక్కువ కావచ్చు.

పై చర్చ నుండి మనం ఫ్లైవీల్‌ను ఉపయోగించడం ద్వారా అధిక విద్యుత్ జనరేటర్‌ను చాలా సమస్యలు మరియు సందేహాలు లేకుండా సాధించవచ్చని తేల్చవచ్చు.

ఫ్లైవీల్‌ను ప్రభావవంతమైన ఉచిత విద్యుత్ జనరేటర్‌గా పరిగణించడం

నా మునుపటి పోస్ట్‌లలో ఒకదానిలో నేను ఇలాంటి భావన గురించి చర్చించాను లోలకం ఉపయోగించి మరియు యొక్క పద్ధతిని తెలియజేయడానికి ప్రయత్నించారు అధిక పరిమితులను సాధించడానికి దీనిని ఉపయోగించడం.

ఈ వ్యాసంలో ఓవర్‌యూనిటీ ఫలితాన్ని అమలు చేయడానికి ఫ్లైవీల్ ఎలా ఉపయోగించబడుతుందో చూద్దాం మరియు అనువర్తిత ఇన్‌పుట్ కంటే 300% ఎక్కువ అవుట్‌పుట్‌ను పొందుతాము.

దిగువ రేఖాచిత్రంలో మోటారును అమర్చిన సాధారణ ఫ్లైవీల్‌ను మనం చూడవచ్చు:

ఇది ఫ్లైవీల్‌ను ఉపయోగించి మాన్యువల్ విద్యుత్ జనరేటర్‌గా చూడవచ్చు, ఇందులో అటాచ్ చేయబడిన మోటారుపై స్థిరమైన భ్రమణాన్ని కొనసాగించడానికి ఫ్లైవీల్‌ను అప్పుడప్పుడు నెట్టడం అవసరం.

మోటారు వైర్లను ఏర్పాటు చేసిన నుండి ప్రతిపాదిత ఉచిత విద్యుత్తును పొందటానికి బ్యాటరీతో తగిన విధంగా ముగించవచ్చు.

ఈ సెటప్ యొక్క ప్రయోజనం ఏమిటంటే, ఫ్లైవీల్ పేర్కొన్న గరిష్ట టార్క్‌తో తిప్పబడిన తర్వాత, ఫ్లైవీల్‌ను తక్కువ శక్తితో నెట్టడం ద్వారా భ్రమణాన్ని కొనసాగించవచ్చు.

సమర్థవంతంగా ఉన్నప్పటికీ, వ్యవస్థకు సమీపంలో ఒక వ్యక్తి యొక్క అవసరం కారణంగా పైన పేర్కొన్న ఏర్పాటు చాలా ఆకట్టుకోలేకపోవచ్చు.

ఉచిత విద్యుత్ ఉత్పత్తి కోసం ఫ్లైవీల్ ఉపయోగించడం

పై విభాగాలలో, ఫ్లైవీల్ బాహ్య టోర్షనల్ శక్తిని ఉపయోగించి స్విఫ్ట్ స్పిన్ ఇచ్చినప్పుడు దాని నిల్వ శక్తి నుండి అదనపు విద్యుత్తును ఉత్పత్తి చేయడానికి ఎలా ఉపయోగించాలో చర్చించాము. ఈ క్రింది చర్చలలో, బాహ్య జోక్యం అవసరం లేకుండా వ్యవస్థను శాశ్వత చలనంగా ఎలా మార్చవచ్చో నేర్చుకుంటాము.

మా చివరి చర్చలో, ఫ్లైవీల్ యొక్క సహజంగా ఆపాదించబడిన ఓవర్‌యూనిటీ లక్షణాన్ని మేము అర్థం చేసుకున్నాము మరియు దానికి తరచూ వర్తించే బాహ్య కనిష్ట స్థిరమైన శక్తి సహాయంతో ఉచిత విద్యుత్తును ఉత్పత్తి చేయడానికి సమర్థవంతమైన యంత్రం వలె ఎలా ఉపయోగించవచ్చో తెలుసుకున్నాము.

ఏదేమైనా, ఫ్లైవీల్‌ను ఉచిత విద్యుత్ జనరేటర్‌గా మార్చడానికి మరియు దాదాపుగా శాశ్వతంగా మరియు ఎటువంటి మాన్యువల్ జోక్యం అవసరం లేకుండా ఆటోమేటిక్‌గా మార్చడానికి, ఈ క్రింది చూపిన స్మార్ట్ ఆలోచనను చేర్చవచ్చు.

ఫ్లైవీల్ సర్క్యూట్ సెటప్

వికీపీడియాలో అందించిన వివరణ సరైనదని భావిస్తే, పైన పేర్కొన్న డిజైన్ ఇక్కడ ప్రతిపాదిత ఓవర్యూనిటీ భావన ప్రకారం పనిచేయాలి.

పై డిజైన్‌లో మనం సరిగ్గా లెక్కించిన ఫ్లైవీల్, మోటారు మరియు బ్యాటరీ సర్క్యూట్ ఏర్పాటు చూడవచ్చు.

ఇది ఎలా పనిచేస్తుంది (ఓవర్యూనిటీ)

ఈ బొమ్మ ఫ్లైవీల్ యొక్క ఎగువ వీక్షణను చూపిస్తుంది, జతచేయబడిన మోటారు ఫ్లైవీల్ కింద కుడివైపున ఉంది, పిక్సెలేటెడ్ రూపంలో చూపబడుతుంది.

మోటారు వైర్లు నిరోధించే రెక్టిఫైయర్ డయోడ్ (1N5408) ద్వారా ఛార్జ్ చేయవలసిన బ్యాటరీకి అనుసంధానించబడి ఉన్నాయి. ఈ డయోడ్ బ్యాటరీ నుండి వచ్చే వోల్టేజ్ బ్లాక్ చేయబడిందని నిర్ధారిస్తుంది, అయితే మోటారు నుండి వచ్చే శక్తి బ్యాటరీని చేరుకోవడానికి అనుమతించబడుతుంది.

TO పిఎన్‌పి ట్రాన్సిస్టర్ నెట్‌వర్క్ కూడా చూడవచ్చు, దీని బేస్ రీడ్ స్విచ్‌తో కాన్ఫిగర్ చేయబడింది.

ఫ్లైవీల్ అంచు వద్ద సీలు చేసిన ఎంబెడెడ్ మాగ్నెట్ ద్వారా రీడ్ స్విచ్ సక్రియం చేయబడాలి.

ప్రారంభంలో నెగిటివ్ వైర్‌తో సిరీస్‌లో కనెక్ట్ చేయబడిన స్విచ్ టోగుల్ చేయబడి ఉంటుంది మరియు ఫ్లైవీల్ ఇవ్వబడుతుంది గట్టి భ్రమణ స్పిన్ (టార్క్) మానవీయంగా లేదా ఏదైనా బాహ్య మార్గాలతో.

ఇది అమలు అయిన వెంటనే, స్విచ్ వెంటనే ఆన్ చేయబడుతుంది.

ఇక్కడ ఫ్లైవీల్ పరిమాణం గణనీయంగా పెద్దదిగా భావించబడుతుంది, అంటే 'స్విచ్ ఆన్' చర్య (బ్యాటరీ కనెక్ట్ చేయబడినది) ఫ్లైవీల్ యొక్క టార్క్కు స్వల్ప ప్రతిఘటనను కలిగిస్తుంది.

పై చర్య ప్రారంభించిన తర్వాత, మోటారు తక్షణమే బ్యాటరీకి విద్యుత్తును ఉత్పత్తి చేయడం మరియు సరఫరా చేయడం ప్రారంభిస్తుంది.

దాని భ్రమణ చక్రం సమయంలో, ఫ్లైవీల్ అంచుతో జతచేయబడిన అయస్కాంతం సంబంధిత రీడ్ స్విచ్‌ను అడపాదడపా మార్చడం ప్రారంభిస్తుంది.

ది రీడ్ స్విచ్ 1N5408 డయోడ్‌లో పిఎన్‌పి ట్రాన్సిస్టర్‌ను అదే రేటుతో మారుస్తుంది, తద్వారా ఈ సందర్భాలలో బ్యాటరీ శక్తి మోటారుకు తిరిగి వస్తుంది, దానికి అవసరమైన స్థిరమైన టార్క్‌ను తిరిగి వర్తింపజేస్తుంది.

2200 యుఎఫ్ కెపాసిటర్ దీనికి మరింత సహాయపడుతుంది మరియు ట్రాన్సిస్టర్ ఆన్ చేసిన ప్రతిసారీ బ్యాటరీపై లోడ్‌ను తగ్గిస్తుంది.

ఫ్లైవీల్ నుండి ప్రతి పూర్తి భ్రమణం యొక్క కొంత భాగానికి మాత్రమే రీడ్ స్విచ్ టోగుల్ చేయబడినందున, ఈ కాలాలు మినహా, మిగిలిన భ్రమణ పొడవు బ్యాటరీ కోసం ఉచిత అదనపు విద్యుత్తును ఉత్పత్తి చేయడానికి ఉపయోగించబడుతుంది.

ఫ్లైవీల్ తిరిగేటప్పుడు బ్యాటరీ నుండి ఒక పాక్షిక శక్తి మాత్రమే దాని సరైన టార్క్ను నిలబెట్టడానికి ఉపయోగించబడుతుందని సూచిస్తుంది, అయితే బ్యాటరీకి సమానమైన ఛార్జింగ్ కరెంట్‌ను ఉత్పత్తి చేయడానికి దాని శక్తి యొక్క గణనీయమైన పెద్ద మొత్తాన్ని మోటారుకు బదిలీ చేస్తారు.

పైన వివరించిన దృష్టాంతంలో సంపూర్ణ స్వీయ-స్థిరమైన ఫ్లైవీల్ వ్యవస్థను నిర్ధారిస్తుంది, ఇది అదనపు టో టోపీలో ఉచిత విద్యుత్తును ఉత్పత్తి చేయగల సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంటుంది.

చూపిన 2200 యుఎఫ్ కెపాసిటర్‌ను కొంత ఎక్కువ విలువకు పెంచవచ్చు మరియు వీలైతే సిస్టమ్ యొక్క సామర్థ్యాన్ని మరింత పెంచడానికి సూపర్ కెపాసిటర్లను ప్రయత్నించవచ్చు.

మిస్టర్ మార్క్ బయామొంటే నుండి అభిప్రాయం

మీరు 3 దశ వాషింగ్ మెషిన్ మోటారును ఉపయోగించవచ్చా మరియు అది ఎలా వైర్ చేయబడుతుంది? నేను విండ్‌మిల్‌తో అటూండ్‌ను ఫూలింగ్ చేస్తున్నాను మరియు అది పనికి వచ్చింది కాని తగినంత గాలి లేదు. మీ ప్రణాళికలు అద్భుతమైనవి మరియు నేను ప్రయత్నించడానికి ఇష్టపడతాను. ఇక్కడ నా మోటారు ఉంది.

ప్రశ్నను పరిష్కరించడం

3 ఫేజ్ మోటారు చూపిన ఫ్లైవీల్ సర్క్యూట్‌తో వైర్‌కు కష్టంగా మరియు గందరగోళంగా ఉంటుంది, ఎందుకంటే మోటారుకు 3 దశల నుండి సింగిల్ ఫేజ్ DC మార్పిడి మరియు ట్రాన్సిస్టర్ నుండి DC నుండి 3 దశల రిసెప్షన్ అవసరం ...

మార్క్ చేత ఫైనలైజ్డ్ ఫ్లైవీల్ డిజైన్

నేను ఫ్లైవీల్ను నిర్మించాను మరియు ఇది పనిచేస్తుంది! నా దగ్గర 2200uf 16 వోల్ట్ మాత్రమే ఉంది. నేను ట్రెడ్‌మిల్ నుండి మోటారును ఉపయోగించాను.

నేను ఉపయోగించగల అతిపెద్ద సైజు కెపాసిటర్ ఏమిటి? మీకు చాలా కృతజ్ఞతలు. నేను ఇలా చేసిన మొదటి విషయం ఇది. నేను చాలా ఆనందించాను.

క్షమించండి, నేను చిన్న వయస్సులోనే ఈ రకమైన విషయాలతో మూర్ఖంగా ప్రారంభించలేదు. మీ డిజైన్ మరియు మీ సమయానికి మళ్ళీ ధన్యవాదాలు.

మార్క్ బయామొంటే ఆష్లే,

USA లో

primoswilkesbarre@gmail.com

నా స్పందన

ఇది గొప్ప మార్క్, సమాచారాన్ని నవీకరించినందుకు ధన్యవాదాలు.

కెపాసిటర్ విలువ క్లిష్టమైనది కాదు, అయితే పెద్ద విలువలు సిస్టమ్ యొక్క సామర్థ్యాన్ని పెంచడానికి సహాయపడతాయి, కాబట్టి మీరు సమాంతరంగా 2200uF జంటలను జోడించడానికి ప్రయత్నించవచ్చు.

శుభాకాంక్షలు
అక్రమార్జన

మిస్టర్ తమల్ ఇండికా నుండి కొన్ని ఆప్టిమైజేషన్ చిట్కాలు

మోటారు టెర్మినల్స్కు 4700 యుఎఫ్ కెపాసిటర్ను అటాచ్ చేయడం ద్వారా నేను పెద్ద వ్యత్యాసాన్ని చూశాను మరియు ఫ్లై వీల్ యొక్క వేగం గణనీయంగా పెరిగింది. అదే సమయంలో నేను మోటారు యొక్క put ట్ పుట్ ను తనిఖీ చేసాను మరియు ఇది 6.5 V. నేను ఆ అవుట్పుట్ కరెంట్ ద్వారా మరొక మోటారును తిప్పబోతున్నాను మరియు ఆ ప్రత్యేక మోటారును ఉపయోగించి నేను స్థిరమైన కాయిల్ మీద అయస్కాంతాలను కదిలించడం ద్వారా మంచి జనరేటర్ను సృష్టించగలను.

నేను N38 (వ్యాసం 2CM, వెడల్పు 1CM) వంటి సూపర్ అయస్కాంతాలను ఉపయోగించాలని మరియు గేజ్ 20 కాయిల్‌లను ఉపయోగించాలని ఆశిస్తున్నాను. నేను దాని కోసం ఒక అసెంబ్లీని చేయగలను మరియు వేగాన్ని పెంచే విధంగా ఆ ప్రత్యేక మోటారుకు అనుసంధానించబడిన షాఫ్ట్కు మరొక ఫ్లై వీల్ను అటాచ్ చేస్తాను. . అప్పుడు అది 12 V కరెంట్ మరియు 2 A గురించి ఎక్కువ ఉత్పత్తి చేస్తుంది. అలాగే నేను ఎక్కువ కాయిల్స్ అటాచ్ చేయడం ద్వారా ఆంపియర్ మొత్తాన్ని మార్చగలను. అప్పుడు నేను 7.4 V 1A డైలాగ్ రూటర్ బ్యాటరీకి ఆ పుట్ కరెంట్ ఇవ్వగలను మరియు అది బాగా ఛార్జ్ అవుతుంది.

ఇది మీ సర్క్యూట్ రూపకల్పనకు మంచి మార్పు అని నేను భావిస్తున్నాను మరియు బ్యాటరీ యొక్క అవుట్పుట్ కరెంట్‌ను రెక్టిఫైయర్ ద్వారా ఇవ్వడానికి బదులుగా, నేను ఆ కరెంట్ ద్వారా మరొక ప్రత్యేక మోటారును తిప్పబోతున్నాను మరియు తద్వారా ఒక జెనరేటర్‌ను నడుపుతున్నాను మరియు జనరేటర్ యొక్క అవుట్‌పుట్‌ను సరఫరా చేస్తాను బ్యాటరీ. దయచేసి మీ డిజైన్ కోసం నేను 6 వి క్యాసెట్ మోటారుతో 7.4 వి 2 ఎ డైలాగ్ రూటర్‌ను ఉపయోగిస్తున్నాను మరియు 6 వి క్యాసెట్ మోటర్ యొక్క టెర్మినల్‌లకు 4700 యుఎఫ్ కెపాసిటర్‌ను అటాచ్ చేయడం ద్వారా ఫ్లై వీల్ వేగం గణనీయంగా పెరిగింది.

ఇది కొన్ని విజయవంతమైన ఫలితాలను తెచ్చింది. నేను ఈ బ్యాటరీ యొక్క ఛార్జర్‌ను తనిఖీ చేసాను మరియు ఇది 12V 1A ఛార్జర్. నేను 12V 1A ను అందించే జనరేటర్‌ను సృష్టించగలనని ఆశిస్తున్నాను.