ఈ పోస్ట్లో ఆటోమొబైల్స్లో హెచ్‌హెచ్‌ఓ గ్యాస్ తయారీ గురించి వారి మైలేజీని సుమారు 50% లేదా అంతకంటే ఎక్కువ పెంచడానికి మేము ప్రయత్నిస్తాము, అంటే పెట్రోల్ లేదా డీజిల్ వినియోగాన్ని అదే మొత్తంలో తగ్గించడం.
మునుపటి పోస్ట్లో నేను a యొక్క వినూత్న రూపకల్పనను ఉంచడానికి ప్రయత్నించాను అధిక వోల్టేజ్ తక్కువ కరెంట్ జనరేటర్ నీటిని HHO వాయువుగా విభజించడానికి దీనిని ఉపయోగించవచ్చు (H2O బంధాన్ని హైడ్రోజన్ యొక్క రెండు భాగాలుగా మరియు ఆక్సిజన్‌లో ఒక భాగాన్ని కుళ్ళిపోవడం ద్వారా).
విద్యుద్విశ్లేషణ కోసం అధిక వోల్టేజ్ను ఉపయోగించడం వలన కరెంట్ (ఆంప్స్) యొక్క అధిక పరిమాణాల అవసరం లేకుండా బ్రూట్ ఫోర్స్ ద్వారా నీటి అణువులను విడదీయడానికి అనుమతిస్తుంది, ఇది ప్రక్రియను చాలా సమర్థవంతంగా చేస్తుంది.
కింది ఉదాహరణను విశ్లేషించడం ద్వారా పై తర్కాన్ని మనం అర్థం చేసుకోవచ్చు:
అధిక వోల్టేజ్ మరింత ప్రభావవంతంగా ఉంటుంది
మనకు గరిష్టంగా 7.5 ఆంప్స్ విద్యుత్తును అందించగల 12V బ్యాటరీ ఉందని అనుకుందాం, విద్యుద్విశ్లేషణ కోసం ఈ బ్యాటరీ శక్తిని ఉపయోగిస్తే మనం దానిని చాలా అసమర్థంగా అమలు చేస్తాము మరియు విద్యుద్విశ్లేషణకు అవసరమైన శక్తి సులభంగా శక్తి కంటే ఎక్కువగా ఉంటుంది మెగాజౌల్స్ పరంగా HHO వాయువు పేరుకుపోయింది.
అదే 12V / 7AH 5mA కంటే తక్కువ కరెంట్‌తో 20,000 వోల్టేజ్ అని చెప్పడానికి పెంచబడితే మంచి ఫలితాలను ఇవ్వగలదు (చాలామంది దీనిని అంగీకరించకపోవచ్చు).
ఈ అధిక వోల్టేజ్ PWM సర్క్యూట్ ఉపయోగించి పల్స్ చేయబడినందున, పప్పుధాన్యాల పదునైన పెరుగుదల మరియు పతనం ప్రక్రియ యొక్క సామర్థ్య స్థాయికి జతచేస్తుంది.
చాలా మంది విమర్శకులు అధిక సామర్థ్యాన్ని ఇవ్వడానికి అధిక వోల్టేజ్ వాడకాన్ని రుజువు చేయరు, అయితే ఈ క్రింది కొన్ని ఉదాహరణలు నీటి విద్యుద్విశ్లేషణకు అధిక విద్యుత్తును ఉపయోగించడం కంటే అధిక వోల్టేజ్ ఎందుకు ఎక్కువ ప్రభావవంతంగా ఉంటుందనే దానిపై తగిన తార్కిక ఆధారాలను అందిస్తుంది.
తక్కువ వోల్టేజ్ను దాటడం, చాలా ఎక్కువ నిరోధకత ద్వారా అధిక విద్యుత్ సామర్థ్యం నిరుపయోగంగా ఉంటుంది, ఎందుకంటే అధిక నిరోధకత ద్వారా విద్యుత్తు పరిమితం చేయబడుతుంది మరియు ప్రక్రియపై తక్కువ ప్రభావాన్ని చూపుతుంది. స్వచ్ఛమైన నీరు దాని నిరోధక విలువతో అపఖ్యాతి పాలవుతుంది కాబట్టి (స్వచ్ఛమైన నీరు 200k లేదా అంతకంటే ఎక్కువ నిరోధకతను కలిగి ఉండవచ్చు), తక్కువ వోల్టేజ్ వద్ద అధిక విద్యుత్తు చాలా అసమర్థంగా ఉంటుంది.
దీనికి విరుద్ధంగా, అధిక వోల్టేజ్ నీటి అధిక నిరోధకతను ముక్కలు చేసేంత బలంగా ఉంటుంది మరియు చాలా తక్కువ సంఖ్యలో ఎలక్ట్రాన్లు ప్రయాణిస్తున్నప్పటికీ, తులనాత్మకంగా మరింత ప్రభావవంతంగా ఉంటుంది, అయితే ఎలక్ట్రాన్లు మెరుగైన సామర్థ్యంతో దాటుతున్నట్లు మనం చూస్తాము.
ప్రాక్టికల్ ఉదాహరణలతో అంచనా వేయడం
200 కె రెసిస్టర్ ద్వారా 12V / 100amp ని వర్తింపజేయడానికి ప్రయత్నించండి మరియు ఒక అమ్మీటర్‌తో కరెంట్‌ను తనిఖీ చేయండి, ఓమ్స్ చట్టం ప్రకారం ఇది I = 12/200000 = 0.00006amps లేదా 0.06 mA చుట్టూ ఉంటుంది, దీనికి విరుద్ధంగా 20,000 వోల్ట్ ఉపయోగించినట్లయితే మేము కనుగొంటాము ఇది I = 20000/200000 = 0.1 ఆంప్స్ లేదా 100 ఎమ్ఏలను పంపిణీ చేయగల సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంటుంది, ఇది చాలా ఆకట్టుకుంటుంది, అయితే పేలుళ్లు లేదా నీటి అణువును నివారించడానికి విద్యుద్విశ్లేషణ కోసం 100 ఎంఏ వాడాలని మేము కోరుకోము, మేము 10 ఎంఏ నుండి ఆశించవచ్చు ప్రక్రియ కోసం చాలా సరిపోతుంది.
ఈ విషయానికి చాలా సందర్భోచితంగా కనిపించే మరొక ఉదాహరణ మన శరీరం, మన శరీరంలోని ఏదైనా భాగంతో అధిక వోల్టేజ్ ఎసిని చూసినప్పుడు ప్రాణాంతక షాక్‌ని అనుభవిస్తాము, అయితే దీనికి విరుద్ధంగా 12V ఎసి వంటి తక్కువ సంభావ్య ఇన్‌పుట్‌ను తాకినట్లయితే మూలాన్ని ఆంపిరేజ్‌తో ఎంత ఎక్కువగా రేట్ చేసినా ఏమీ అనుభూతి చెందకపోవచ్చు.
పై ఉదాహరణ అధిక వోల్టేజ్ యొక్క శక్తికి సంబంధించి అధిక నిరోధక భాగాల ద్వారా దాని పండిన సామర్ధ్యానికి సంబంధించి అధికారిక రుజువును అందిస్తుంది, మిలియన్ల వోల్ట్లతో అమర్చిన మెరుపు ఉరుము బోల్ట్‌ల విషయంలో కూడా ఇది నిజం కావచ్చు మరియు అందుకే భారీగా నాకౌట్ చేయగలదు వాతావరణ అవరోధం మరియు భూమి ఉపరితలం చేరుకోండి.
ఆటోమొబైల్స్లో HHO వాయువు యొక్క ప్రతిపాదిత ఉపయోగంలో, అధిక విద్యుత్తుతో అధిక వోల్టేజ్ను సరఫరా చేయకుండా జాగ్రత్త వహించాలి, లేకపోతే అది నీటి లోపల పేలుడుకు దారితీస్తుంది మరియు నీటి అణువుల అణువుకరణకు దారితీస్తుంది, ఇది ఖచ్చితంగా విద్యుద్విశ్లేషణ కాదు .
దాని ఇంధన సామర్థ్యాన్ని పెంచడానికి ఆటోమొబైల్స్లో HHO ఇంధన కణాన్ని వ్యవస్థాపించడం
ఇక్కడ మేము మోటారుబైక్లో HHO ఇంధన సెల్ ఆలోచనను ఉపయోగించడం గురించి మాట్లాడుతాము మరియు దానిని మోటారుసైకిల్ ఇంజిన్‌తో ఇన్‌స్టాల్ చేసి, సమగ్రపరిచే విధానాన్ని నేర్చుకుంటాము.
మా లో మునుపటి పోస్ట్ అధిక వోల్టేజ్ సిడిఐ కాయిల్ సర్క్యూట్ ఉపయోగించి HHO వాయువును ఎలా ఉత్పత్తి చేయవచ్చో మేము చర్చించాము, ప్రతిపాదిత అమలు కోసం మరియు మోటారుసైకిల్ యొక్క ఇంధన సామర్థ్యాన్ని పెంచడానికి మేము అదే రూపకల్పనను ఉపయోగిస్తాము.
మీ మోటారు చక్రం ఇప్పటికే సిడిఐ జ్వలన వ్యవస్థను కలిగి ఉన్నందున ఇది మాకు చాలా సులభం చేస్తుంది, ఎందుకంటే మేము చర్చించిన ప్రయోజనం కోసం దాని పనితీరును అప్పుగా తీసుకుంటాము.
అయితే మేము కొన్ని విషయాల గురించి జాగ్రత్తగా ఉండాలి: ఇప్పటికే ఉన్న సిడిఐ నుండి అధిక వోల్టేజ్ పల్స్ పంచుకోవడం సిడిఐ కాయిల్ మొదట వ్యవస్థాపించబడిన బైక్ యొక్క వాస్తవ జ్వలనకు ఆటంకం కలిగించకూడదు.
రెండవది, మా HHO ఇంధన కణంతో CDI స్పార్క్‌ల భాగస్వామ్యాన్ని భర్తీ చేయడానికి వాహనం యొక్క ఆల్టర్నేటర్ అదనపు కృషి చేయాలని మేము కోరుకోము.
స్పార్క్ సప్రెజర్ ఉపయోగించి
పైన పేర్కొన్న పరిస్థితులను స్పార్క్ అరెస్టర్ రెసిస్టర్ లేదా స్పార్క్ సప్రెజర్ పరికరాన్ని ఉపయోగించడం ద్వారా ఎదుర్కోవచ్చు. ఈ పరికరం సాధారణంగా స్పార్క్ ప్లగ్‌లోకి ప్రవేశించే ముందు CDI నుండి అధిక టెన్షన్ ఇన్‌పుట్‌తో సిరీస్‌లో ఉపయోగించబడుతుంది.
పేరు సూచించినట్లుగా, స్పార్క్ ప్లగ్‌కు చేరకుండా అధిక వోల్టేజ్ను అణిచివేసేందుకు స్పార్క్ సప్రెజర్ ఉపయోగించబడుతుంది, తద్వారా అనవసరమైన RF భంగం మరియు శబ్దం యొక్క తరంను రద్దు చేయడానికి సహాయపడుతుంది.
సాధారణ పరిస్థితులలో, స్పార్క్ ప్లగ్ దాని స్పార్క్ గ్యాప్‌లో అధిక వోల్టేజ్ను తగ్గించడం ద్వారా మంచి శక్తిని వృధా చేస్తుందని అర్థం, ఇది తినిపించిన అపారమైన వోల్టేజ్‌తో పోలిస్తే చాలా చిన్నదిగా కనిపిస్తుంది.
ఒక అణచివేత వాడకం స్పార్క్ ప్లగ్‌లో వృధా అయ్యే అదనపు వోల్టేజ్ ఇప్పుడు పరిమితం చేయబడి, వేడిగా మార్చబడుతుందని నిర్ధారిస్తుంది, ఇది కొన్ని ఉపయోగకరమైన ప్రయోజనం కోసం మళ్లించకపోతే మళ్ళీ వృధా శక్తి.
స్పార్క్ సప్రెజర్ రెసిస్టర్‌ను ఉపయోగించడం మరియు అదనపు శక్తిని సిడిఐ కాయిల్ నుండి హెచ్‌హెచ్‌ఓ సెల్‌కు మళ్లించడం ద్వారా ఇది ఒక మంచి చర్యగా కనిపిస్తుంది.
సర్క్యూట్ రేఖాచిత్రం
పై రేఖాచిత్రంలో 'ఆన్ డిమాండ్ HHO గ్యాస్' ఉత్పత్తి కోసం ఏర్పాటు చేయడం అర్థం చేసుకోవడం సులభం.
ఎలక్ట్రోడ్లు మంచి నాణ్యత గల స్టెయిన్లెస్ స్టీల్ పేట్లతో తయారు చేయబడతాయి, ఇవి ముఖాముఖి ఖండన ద్వారా కాని ఒకదానికొకటి తాకకుండా ఏర్పడటం వంటి మెష్‌లో తగిన విధంగా అమర్చబడి ఉంటాయి.
సామర్థ్యాన్ని పెంచడానికి బేకింగ్ సోడాను ఉపయోగించడం
విద్యుద్విశ్లేషణ ప్రక్రియను వేగవంతం చేయడానికి మరియు ఎలక్ట్రాన్లు ఎక్కువ సామర్థ్యంతో ప్రవహించటానికి నీటిలో కొద్దిగా బేకింగ్ సోడా కలుపుతారు.
ఎడమ కంటైనర్లో మనం ఎయిర్ వెంట్ పైపును చూడవచ్చు, నీరు HHO వాయువులోకి విద్యుద్విశ్లేషణ చేయబడినందున ఓడ లోపల గాలి వెళ్ళడానికి ఇది పరిచయం చేయబడింది. విద్యుద్విశ్లేషణ ప్రక్రియలో ఉన్నప్పుడు ఈ ఎయిర్ వెంట్ పైపు ఓడలో వాక్యూమ్ ఏర్పడకుండా చేస్తుంది.
ఇన్పుట్ హై వోల్టేజ్ మోటారుసైకిల్ యొక్క సిడిఐ కాయిల్ లేదా స్పార్క్ ప్లగ్ నుండి ఉద్భవించినందున, ఇది ఇంజిన్లు RPM తో సమకాలీకరించబడిందని మరియు వాహనం యొక్క వేగానికి అనుగుణంగా ఉంటుందని మేము అనుకోవచ్చు. అందువల్ల దహన చాంబర్ లోపల హెచ్‌హెచ్‌ఓ యొక్క అసమాన మొత్తాన్ని ప్రేరేపించే అవకాశం స్వయంచాలకంగా నియంత్రించబడుతుంది, ఇది వాహనాల ఇంజిన్‌కు విధానాలను చాలా సురక్షితంగా మరియు ఆరోగ్యంగా చేస్తుంది.
బబ్లర్ చాంబర్ నుండి వచ్చే HHO గ్యాస్ అవుట్పుట్ నేరుగా మోటారుసైకిల్ యొక్క దహన చాంబర్ యొక్క గాలి తీసుకోవడం మార్గంతో అనుసంధానించబడుతుంది.
పై సెటప్ వ్యవస్థాపించబడి, ప్రారంభించిన తర్వాత, మోటారుసైకిల్ యొక్క ఇంజిన్ పనితీరులో తక్షణ మెరుగుదల ఆశించవచ్చు మరియు ప్రాధమిక ఇంధన వినియోగంలో భారీ తగ్గింపును చూడవచ్చు.
హెచ్చరిక: దాని సమర్థతను మెరుగుపర్చడానికి మోటారుసైకిల్‌లో HHO గ్యాస్ యొక్క ప్రతిపాదిత నిర్మాణ మార్గదర్శిని అధికారికంగా పరీక్షించబడలేదు, అధిక జాగ్రత్తలు తీసుకోవాలి మరియు జాగ్రత్త వహించాలి. ఒక సంఘటన యొక్క సంఘటనలో లేదా అనుభవజ్ఞుడి నుండి బయటికి వచ్చే ప్రాజెక్ట్ యొక్క వైఫల్యానికి రచయిత బాధ్యత వహించలేరు.
మునుపటి: ఇంట్లో HHO గ్యాస్ సమర్ధవంతంగా ఉత్పత్తి చేయండి తర్వాత: లోలకం నుండి ఉచిత శక్తిని ఎలా పొందాలి
