ఇన్ఫ్రారెడ్ మెట్ల దీపం కంట్రోలర్ సర్క్యూట్

సమస్యలను తొలగించడానికి మా పరికరాన్ని ప్రయత్నించండి





వ్యాసం ఒక సాధారణ ఆటోమేటిక్ ఇన్ఫ్రారెడ్ నియంత్రిత మెట్ల దీపం సర్క్యూట్‌కు సంబంధించినది, ఇది ఒక పాసర్-బై సమక్షంలో మాత్రమే ఆన్ అవుతుంది మరియు యజమాని కారిడార్‌ను ఖాళీ చేసిన తర్వాత ముందుగా నిర్ణయించిన ఆలస్యం తర్వాత స్వయంచాలకంగా ఆఫ్ అవుతుంది. ఈ ఆలోచనను శ్రీ శ్రీరామ్ అభ్యర్థించారు.

సాంకేతిక వివరములు

హాయ్, ఇటీవల నేను ఆటోమేటిక్ మోటార్ సర్క్యూట్ కోసం శోధిస్తున్నప్పుడు నాకు ఉర్ బ్లాగ్ వచ్చింది. U r గొప్ప పని చేస్తోంది. ఇప్పుడు నేను ఉర్ బ్లాగును అనుసరిస్తున్నాను. నా ఇంటి మెట్లలో ఆటోమేటిక్ మెట్ల కాంతిని అమర్చాలని ఆలోచిస్తున్నాను.



కానీ సొంత సర్క్యూట్ చేయడానికి నాకు తగినంత జ్ఞానం లేదు. నా అవసరానికి అనుగుణంగా నేను సర్క్యూట్‌ను కనుగొనలేకపోతున్నాను. కాబట్టి నా స్పెసిఫికేషన్ల ప్రకారం సర్క్యూట్ రూపకల్పన చేయడానికి నాకు ఉర్ సహాయం కావాలి. ఇక్కడ లక్షణాలు: ---

సర్క్యూట్ 5v DC వద్ద పనిచేయగలదు. ఒకే సర్క్యూట్లో 2 సెన్సార్లు ఉండాలి. ఒక సెన్సార్ మొదటి మెట్ల వద్ద, మరొకటి చివరి మెట్ల వద్ద పరిష్కరించబడుతుంది.



220v Ac యొక్క అవుట్పుట్ పొందడానికి సర్క్యూట్ రిలేను కలిగి ఉండాలి. నేను ఆ సర్క్యూట్లో CFL బల్బును కనెక్ట్ చేయగలను. నేను సెన్సార్‌లో దేనినైనా దాటితే బల్బ్ 2 నిమిషాలు మెరుస్తూ ఉండాలి మరియు అది స్విచ్ ఆఫ్ చేయాలి.

ఇంకొక విషయం ఏమిటంటే, నేను సెన్సార్‌లో దేనినైనా దాటినట్లు అనుకుందాం, బల్బ్ 2 నిమిషాలు మెరుస్తూ ప్రారంభమైంది. ఆ 2 నిమిషాల్లో నేను మరొక సెన్సార్‌ను దాటితే సమయం 2 నిమిషాలు రీసెట్ చేయాలి మరియు బల్బ్ 2 నిమిషాలు ఎక్కువ మెరుస్తూ ఉండాలి మరియు అది స్విచ్ ఆఫ్ చేయాలి.

సమయం రీసెట్ చేసేటప్పుడు బల్బ్ ఆడుకోకూడదు. అప్పుడు బల్బ్‌ను మాన్యువల్‌గా స్విచ్ చేయడానికి ఓవర్‌రైడ్ స్విచ్ స్విచ్ ఉండాలి (SPDT స్విచ్ వంటిది, సెన్సార్ కోసం అప్, సెంటర్ ఆఫ్, డౌన్ అంటే బల్బుపై మాన్యువల్ స్విచ్). మీరు నాకు సహాయం చేయగలరని నేను నమ్ముతున్నాను.

డిజైన్

ఈ ప్రాజెక్ట్ ప్రధానంగా క్రింద వివరించిన విధంగా స్మార్ట్ ఆటోమేటిక్ సెన్సార్ అమర్చిన లైటింగ్ వ్యవస్థను ఉపయోగించడం ద్వారా అనవసరమైన విద్యుత్ వ్యర్థాలను ఆదా చేయడానికి ఉద్దేశించబడింది:

దిగువ చిత్రంలో చూపినట్లుగా, ఆటోమేటిక్ ఇన్ఫ్రారెడ్ మెట్ల కాంతి యొక్క ప్రతిపాదిత సర్క్యూట్ ఆలోచన ప్రాథమికంగా పైన పేర్కొన్న చర్యలను అమలు చేయడానికి ఒకదానితో ఒకటి కలిసి రెండు ఖచ్చితమైన సామీప్య సెన్సార్ దశలతో రూపొందించబడింది.

ప్రతి సామీప్య సెన్సార్‌లో IC LM567 ఫ్రీక్వెన్సీ డీకోడర్ చిప్స్ ఉంటాయి, ఇవి సంబంధిత R3 / C2 నెట్‌వర్క్‌లచే సెట్ చేయబడిన నిర్దిష్ట ఫ్రీక్వెన్సీతో రిగ్ చేయబడతాయి.

ప్రతి ఐసిలు ఈ సెట్ పౌన encies పున్యాల వద్ద లాక్ అవుతాయి, ఇవి సంబంధిత ఐసిలకు ప్రసారం చేసే పౌన encies పున్యాలు కూడా అవుతాయి.

పై సెట్ పౌన encies పున్యాలు సంబంధిత ఇన్ఫ్రారెడ్ ఫోటో డయోడ్లను డ్రైవ్ చేస్తాయి, ఇవి కోడెడ్ IR తరంగాలను ఇష్టపడే జోన్ అంతటా అడ్డంకి లేదా మానవ కదలికను గుర్తించడానికి ప్రసారం చేస్తాయి.

'అడ్డంకి'ని గుర్తించినప్పుడు, IR తరంగాలు వస్తువు నుండి తిరిగి ప్రతిబింబిస్తాయి మరియు విధానాల కోసం అనుకూలంగా ఉంచబడిన మరొక ఫోటోడియోడ్ ద్వారా స్వీకరించబడతాయి.

అందుకున్న IR తరంగాలు IC యొక్క సరైన పేర్కొన్న పౌన frequency పున్యంతో సెట్ చేయబడినందున, D2 నుండి అందుకున్న సంకేతాలను IC వెంటనే అంగీకరిస్తుంది, దీని ఫలితంగా దాని పిన్ 8 ప్రతిస్పందనతో తక్కువగా వెళ్ళడానికి అనుమతిస్తుంది.

LM567 IC లలో పిన్ 8 నుండి తక్కువ ప్రతిస్పందన IC 555 మోనోస్టేబుల్ మల్టీవైబ్రేటర్ (MMV) సర్క్యూట్ యొక్క ట్రిగ్గర్ పిన్ 2 కు ఇవ్వబడుతుంది.

MMV ట్రిగ్గర్‌కు ప్రతిస్పందిస్తుంది మరియు దాని అవుట్‌పుట్‌ను కనెక్ట్ చేయబడిన రిలేను స్వయంగా ఆన్ చేయమని బలవంతం చేస్తుంది మరియు దాని పరిచయాలలో కనెక్ట్ చేయబడిన లోడ్.

రిలే ఆన్ స్టేట్ మరియు లైట్ల కోసం అవసరమైన ఆలస్యాన్ని పొందటానికి R9 / C5 ను తగిన విధంగా ఎంచుకోవచ్చు.

మానవ ఉనికిని తొలగించిన తర్వాతే MMV టైమింగ్ ప్రారంభమవుతుందని T3 నిర్ధారిస్తుంది, ఇది ఆవరణలో ఉన్నంతవరకు లైట్లు ఎప్పటికీ ఆగిపోకుండా చూస్తుంది.

సంబంధిత LM567 IC ల యొక్క ఎడమ వైపున ఉన్న రెండు సెన్సార్ మాడ్యూల్స్ కావలసిన విధానాలను అమలు చేయడానికి, ప్రతిపాదించినట్లుగా, మెట్ల చివర్లలో ఉంచవచ్చు.

సర్క్యూట్ రేఖాచిత్రం




మునుపటి: DRL తో డార్క్నెస్ యాక్టివేటెడ్ కార్ హెడ్ లాంప్ సర్క్యూట్ తర్వాత: సింగిల్ ఐసి డిమ్మబుల్ బ్యాలస్ట్ సర్క్యూట్