పోస్ట్ ఒక వివరిస్తుంది SCR ఆధారిత ఎలక్ట్రిక్ కారుతో పనిచేయడానికి ఆటోమేటిక్ ఓవర్ ఛార్జ్ కట్-ఆఫ్ ఫీచర్తో ఆటోమేటిక్ బ్యాటరీ బ్యాంక్ ఛార్జర్ సర్క్యూట్. ఈ ఆలోచనను మిస్టర్ జార్జ్ అభ్యర్థించారు.
సర్క్యూట్ లక్ష్యాలు మరియు అవసరాలు
- నేను ఆస్ట్రేలియా నుండి జార్జ్, చిన్న కారును ఎలక్ట్రిక్ కారుగా మార్చడానికి ప్రయత్నిస్తున్నాను.
- జతచేయబడిన పిడిఎఫ్ పూర్తి ప్యాక్ చేసే లిథియం బ్యాటరీ మాడ్యూళ్ల ఆకృతీకరణను చూపుతుంది.
- ప్యాక్ ఛార్జ్ చేయడానికి నేను ఏ విధమైన బ్యాటరీ ఛార్జర్ లేదా కాన్ఫిగరేషన్ను ఉపయోగించవచ్చో సూచించడానికి మీకు సాధ్యమవుతుంది.
- నాకు 240 వోల్ట్లు లేదా 415 వోల్ట్స్ ఎసి అందుబాటులో ఉంది.
బ్యాటరీ వైరింగ్ వివరాలు
డిజైన్
పై బొమ్మ చూపిస్తుంది లి-అయాన్ బ్యాటరీ కాన్ఫిగరేషన్ సుమారు 80 ఆంప్స్ వద్ద 210 వి భారీగా ఉత్పత్తి చేయడానికి సిరీస్, సమాంతర మోడ్లో ఏర్పాటు చేయబడింది.
ఈ భారీ బ్యాటరీని ఛార్జ్ చేయడానికి మనకు ఒక కంట్రోలర్ అవసరం, ఇది కరెంట్ను నియంత్రించగలదు మరియు వాటిని సమర్ధవంతంగా ఛార్జ్ చేయడానికి అవసరమైన వోల్ట్లను ప్యాక్కు అందించగలదు.
240V ఎసి మూలం మరింత సముచితంగా కనిపిస్తుంది, కాబట్టి ఈ మూలాన్ని పేర్కొన్న ప్రయోజనం కోసం ఇన్పుట్గా ఉపయోగించవచ్చు.
తదుపరి రేఖాచిత్రం ప్రతిపాదిత 220 వి లి-అయాన్ బ్యాటరీ మాడ్యూల్ ఛార్జర్ సర్క్యూట్ను చూపిస్తుంది, ఈ క్రింది వివరణతో దాని పనితీరును వివరంగా అర్థం చేసుకుందాం:
సర్క్యూట్ రేఖాచిత్రం
IC యొక్క 1uF / 25V ACROSS PIN3 మరియు PIN4 ను కనెక్ట్ చేయండి, కాబట్టి SCR ఎల్లప్పుడూ ఒక సర్క్యూట్తో ప్రారంభమవుతుంది, సర్క్యూట్ శక్తివంతం అయినప్పుడు, బ్యాటరీ లేదా కనెక్ట్ కానప్పుడు దాని గురించి.
సర్క్యూట్ పనితీరు
రూపకల్పన a కి సంబంధించిన మునుపటి భావనలలో ఒకదానికి చాలా పోలి ఉంటుంది అధిక వోల్టేజ్ బ్యాటరీ ఛార్జర్ సర్క్యూట్ , ఇక్కడ SCR తో భర్తీ చేయబడిన రిలే విభాగం మరియు అదనపు భద్రత కోసం అధిక వోల్టేజ్ డ్రాపింగ్ కెపాసిటర్ను చేర్చడం తప్ప.
మెయిన్స్ హై కరెంట్ తగిన విధంగా పడిపోతుంది ప్రతిచర్య 100uF / 400V ధ్రువ రహిత కెపాసిటర్లో సుమారు 5amps వరకు సూచించబడిన SCR ద్వారా బ్యాటరీ బ్యాంక్కు వర్తించబడుతుంది. చూపిన 100uF / 400V క్యాప్ యొక్క కెపాసిటెన్స్ విలువలను పెంచడం ద్వారా ఈ కరెంట్ను ఉన్నత స్థాయికి పెంచవచ్చు.
ది థైరిస్టర్ లేదా SCR ఈ రూపకల్పనలో స్విచ్గా ఉపయోగించబడుతుంది, దాని గేట్ వద్ద అనుబంధించబడిన BC547 స్విచ్ ఆఫ్లో ఉన్నంతవరకు స్విచ్డ్ ఆన్ స్థానంలో ఉంచబడుతుంది.
BC547 బేస్ ఒక తో కనెక్ట్ చేయబడి చూడవచ్చు ఓపాంప్ అవుట్పుట్ ఇది పోలికగా కాన్ఫిగర్ చేయబడింది.
ఓపాంప్ యొక్క అవుట్పుట్ తక్కువగా ఉంచినంతవరకు, బిసి 547 ఆపివేయబడుతుంది, థైరిస్టర్ ఆన్ చేయబడి ఉంటుంది.
IC యొక్క సెన్సింగ్ ఇన్పుట్ పిన్ # 3 యొక్క ప్రీసెట్ వోల్టేజ్ స్థాయి IC యొక్క పిన్ # 2 యొక్క రిఫరెన్స్ స్థాయి కంటే తక్కువగా ఉన్నంతవరకు పైన పేర్కొన్న పరిస్థితి సక్రియం చేయబడిన స్థితిలో ఉంటుంది.
పిన్ # 3 బ్యాటరీ పాజిటివ్ (రెసిస్టివ్ నెట్వర్క్ ద్వారా) వరకు కట్టిపడేసినందున, పిన్ # 3 వద్ద ఉన్న 10 కె ప్రీసెట్ సర్దుబాటు చేయబడాలని సూచిస్తుంది, అంటే బ్యాటరీ యొక్క పూర్తి ఛార్జ్ స్థాయిలో పిన్ # 3 వద్ద సంభావ్యత పిన్ # 2 వద్ద రిఫరెన్స్ స్థిర సామర్థ్యాన్ని అధిగమిస్తుంది.
ఇది జరిగిన వెంటనే ఓపాంప్ అవుట్పుట్ పిన్ # 6 దాని ఉత్పత్తిని ప్రారంభ లాజిక్ తక్కువ నుండి లాజిక్ హైకి తక్షణమే మారుస్తుంది, తత్ఫలితంగా ఇది BC547 ను ఆన్ చేసి, ట్రైయాక్ ఆఫ్ చేస్తుంది.
ఈ సమయంలో బ్యాటరీ ఛార్జింగ్ వెంటనే ఆగిపోతుంది.
హిస్టెరిసిస్ రెసిస్టర్ యొక్క పనితీరు
ది హిస్టెరిసిస్ రెసిస్టర్ ఐసి యొక్క పిన్ # 6 మరియు పిన్ # 3 అంతటా కనెక్ట్ చేయబడిన Rx, బ్యాటరీ వోల్టేజ్ కొన్ని ముందుగా నిర్ణయించిన తక్కువ స్థాయి స్థాయికి విడుదలయ్యే వరకు ఓపాంప్ ఈ స్థితిలో కనీసం కొంతకాలం లాక్ అయ్యేలా చేస్తుంది.
ఈ అసురక్షిత దిగువ స్థాయిలో ఓపాంప్ మరోసారి మార్పు ద్వారా వెళుతుంది మరియు దాని అవుట్పుట్ పిన్ # 6 వద్ద తక్కువ లాజిక్ను ప్రేరేపించడం ద్వారా ఛార్జింగ్ ప్రక్రియను ప్రారంభిస్తుంది.
పూర్తి ఛార్జ్ కట్-ఆఫ్ వోల్టేజ్ మరియు తక్కువ ఛార్జ్ పునరుద్ధరణ వోల్టేజ్ మధ్య వ్యత్యాసం Rx విలువకు అనులోమానుపాతంలో ఉంటుంది, ఇది కొంత ట్రయల్ మరియు లోపంతో కనుగొనబడుతుంది. అధిక విలువలు తక్కువ తేడాలకు దారి తీస్తాయి మరియు దీనికి విరుద్ధంగా ఉంటాయి
సూచించిన 220 కె మరియు 15 కె రెసిస్టర్లు తయారు చేసిన సంభావ్య డివైడర్ నెట్వర్క్ ఓపాంప్ పిన్ # 3 కోసం అవసరమైన తక్కువ నిష్పత్తిలో పడిపోయిన వోల్టేజ్ను నిర్ధారిస్తుంది, ఇది ఒపాంప్ యొక్క ఆపరేటింగ్ వోల్టేజ్ కంటే ఎక్కువగా ఉండకూడదు.
దాని పిన్ # 7 వద్ద ఓపాంప్ కోసం ఆపరేటింగ్ సరఫరా వోల్టేజ్ a ద్వారా పొందబడుతుంది BJT ఉద్గారిణి అనుచరుడు ఆకృతీకరణ బ్యాటరీ ప్యాక్ యొక్క ప్రతికూల రేఖకు సంబంధించిన ముగింపు బ్యాటరీలలో ఒకదానితో అనుసంధానించబడింది.
ఈ 220 వి లి-అయాన్ బ్యాటరీ బ్యాంక్ ఛార్జర్ సర్క్యూట్కు సంబంధించిన మరిన్ని ప్రశ్నల కోసం దయచేసి దిగువ వ్యాఖ్య పెట్టెను సంకోచించకండి.
డేంజర్ : పైన వివరించిన డిజైన్ ఎసి మెయిన్స్ లైన్ నుండి వేరుచేయబడలేదు, అక్కడ స్థానం మీద మారడానికి తాకడం చాలా ప్రమాదకరం. జాగ్రత్తతో కొనసాగండి.
మునుపటి: MOV ని ఎలా ఎంచుకోవాలి - ప్రాక్టికల్ డిజైన్తో వివరించబడింది తర్వాత: జనరేటర్ / యుపిఎస్ / బ్యాటరీ రిలే చేంజోవర్ సర్క్యూట్