వివిధ వాహన అంశాలను పర్యవేక్షించడానికి మరియు ECU లేదా డ్రైవర్కు డేటాను ప్రసారం చేయడానికి ఆధునిక ఆటోమొబైల్లలో ఆటోమొబైల్ సెన్సార్లు చాలా ముఖ్యమైనవి. కొన్ని పరిస్థితులలో ECU అందుకున్న డేటాను బట్టి నిర్దిష్ట భాగానికి కొన్ని సర్దుబాట్లు చేస్తుంది ఆటోమొబైల్ సెన్సార్లు సామర్థ్యం మరియు పనితీరును పెంచడానికి. సాధారణంగా, ఈ సెన్సార్లు ఇంజిన్ కండిషన్, ఉష్ణోగ్రత, చమురు పీడనం, శీతలకరణి వ్యవస్థ, ఉద్గార స్థాయిలు, వాహన వేగం మొదలైన వివిధ అంశాలను పర్యవేక్షిస్తాయి. క్రాంక్ షాఫ్ట్ స్థానం సెన్సార్ , దాని పని మరియు దాని ఉపయోగాలు.
క్రాంక్ షాఫ్ట్ స్థానం సెన్సార్ అంటే ఏమిటి?
క్రాంక్ షాఫ్ట్ పొజిషన్ సెన్సార్ అనేది ఒక రకమైన ఆటోమొబైల్ సెన్సార్, ఇది వేర్వేరు ఇంజిన్ పారామితులను పర్యవేక్షిస్తుంది మరియు జ్వలన టైమింగ్ స్థాపన, ఇంజిన్ RPM డిటెక్షన్, ఖచ్చితమైన ఇంజిన్ యొక్క క్రాంక్ షాఫ్ట్ స్థానాన్ని నిర్ణయించడం, సాపేక్ష ఇంజిన్ వేగాన్ని అనుమతించడం వంటి పనులను కూడా కలిగి ఉంటుంది.
ఈ ఆటోమొబైల్ సెన్సార్ ఈ ఫంక్షన్లన్నింటినీ నెరవేర్చడం ద్వారా మాన్యువల్ డిస్ట్రిబ్యూటర్ టైమింగ్ యొక్క అవసరాన్ని తొలగిస్తుంది. కాబట్టి ఈ సెన్సార్ కామ్షాఫ్ట్ పొజిషన్ సెన్సార్తో కలిపి ఫైరింగ్ సిలిండర్, కాయిల్ ఫైరింగ్ మరియు ఇంధన ఇంజెక్టర్ క్రమాన్ని సమకాలీకరించడంలో సహాయపడుతుంది.
ఒక క్రాంక్ షాఫ్ట్ పొజిషన్ సెన్సార్ ఖచ్చితమైన ఇంధన ఇంజెక్షన్ & జ్వలన టైమింగ్ కంట్రోల్ కోసం ఇంజిన్ కంట్రోల్ యూనిట్కు ఈ సమాచారాన్ని అందించడం ద్వారా అంతర్గత దహన ఇంజిన్లో స్థానం మరియు తిరిగే క్రాంక్ షాఫ్ట్ వేగం మరియు స్థానాన్ని తిప్పడం.
ఈ సెన్సార్ క్రాంక్ షాఫ్ట్లో ఉన్న ఫెర్రో అయస్కాంత లేదా మాగ్నెటిక్ ఎన్కోడర్ చక్రం చదవడం ద్వారా క్రాంక్ షాఫ్ట్ స్థానాన్ని కనుగొంటుంది. కాబట్టి ఈ డేటాలో క్రాంక్ షాఫ్ట్ యొక్క RPM & స్థానం ఉంటుంది, ఇది ఇంజిన్ కంట్రోల్ యూనిట్కు పంపబడుతుంది. కాబట్టి, ఈ ECU ఈ డేటాను జ్వలన సమయం, ఇంధన ఇంజెక్షన్ టైమింగ్, ఇంజిన్ పారామితులు మొదలైనవాటిని నియంత్రించడానికి ఉపయోగిస్తుంది.
క్రాంక్ షాఫ్ట్ పొజిషన్ సెన్సార్ వర్కింగ్ సూత్రం
క్రాంక్ షాఫ్ట్ పొజిషన్ సెన్సార్ క్రాంక్ షాఫ్ట్ యొక్క స్థానం మరియు భ్రమణ వేగాన్ని గుర్తించడం ద్వారా పనిచేస్తుంది మరియు చాలా మృదువైన ఇంజిన్ ఆపరేషన్ను నిర్ధారించడానికి ఖచ్చితమైన ఇంధన ఇంజెక్షన్ & జ్వలన సమయం కోసం ECU (ఇంజిన్ కంట్రోల్ యూనిట్) కు కీలకమైన సమాచారాన్ని అందిస్తుంది. ఈ సెన్సార్ ECU ఇంజిన్ యొక్క వేగం & సరైన క్రాంక్ షాఫ్ట్ స్థానాన్ని నిర్ణయించడానికి ECU ని అనుమతించడం ద్వారా క్రాంక్ షాఫ్ట్ యొక్క కదలికను పర్యవేక్షిస్తుంది.
క్రాంక్ షాఫ్ట్ పొజిషన్ సెన్సార్ సాధారణంగా పంటి చక్రం లేదా క్రాంక్ షాఫ్ట్కు అనుసంధానించబడిన రిలక్టర్ రింగ్ దగ్గర అమర్చబడుతుంది. క్రాంక్ షాఫ్ట్ మారినప్పుడు, ECU అర్థం చేసుకున్న సిగ్నల్ను ఉత్పత్తి చేయడం ద్వారా చక్రం యొక్క దంతాలు సెన్సార్ గుండా వెళతాయి. కాబట్టి ఇంజిన్ సమర్థవంతంగా పనిచేస్తుందని నిర్ధారించడం ద్వారా ఇంధన ఇంజెక్షన్ & జ్వలన సమయాన్ని సమకాలీకరించడానికి ఈ సిగ్నల్ను ఉపయోగించుకోవచ్చు.
భాగాలు
క్రాంక్ షాఫ్ట్ పొజిషన్ సెన్సార్ భిన్నంగా ఉంటుంది భాగాలు పంటి చక్రం (లేదా) రిలక్టర్ రింగ్ లాగా, ఆప్టికల్ లేదా మాగ్నెటిక్ & అసోసియేటెడ్ ఎలక్ట్రానిక్ సర్క్యూట్రీ వంటి స్థిరమైన సెన్సార్, వీటిని క్రింద వివరించారు.
పంటి చక్రం లేదా రిలక్టర్ రింగ్
ఇది రింగ్ లేదా వీల్, ఇది క్రాంక్ షాఫ్ట్ పైన అమర్చిన పళ్ళు (లేదా) ఇండెంటేషన్లను కలిగి ఉంది. క్రాంక్ షాఫ్ట్ మారినప్పుడు ఈ దంతాలు సెన్సార్ గుండా వెళతాయి.
స్థిర సెన్సార్లు
సాధారణంగా, ఈ సెన్సార్లో మాగ్నెటిక్, హాల్ ఎఫెక్ట్ మరియు ఆప్టికల్ వంటి స్థిరమైన సెన్సార్లు ఉన్నాయి, వీటిని క్రింద వివరించారు.
మాగ్నెటిక్ సెన్సార్లు
మాగ్నెటిక్ సెన్సార్లు అయస్కాంతం & కాయిల్ను ఉపయోగించుకుంటాయి. పంటి చక్రం మారినప్పుడల్లా దంతాలు అయస్కాంత క్షేత్రానికి అంతరాయం కలిగిస్తాయి, ఇది కాయిల్ యొక్క వోల్టేజ్లో మార్పుకు కారణమవుతుంది. ఆ తరువాత, అది ECU కి ప్రసారం చేయబడుతుంది.
హాల్ ఎఫెక్ట్ సెన్సార్లు
ఈ రకమైన సెన్సార్లు a హాల్-ఎఫెక్ట్ అయస్కాంత క్షేత్రం యొక్క బలానికి అనులోమానుపాతంలో వోల్టేజ్ ఉత్పత్తిని ఉత్పత్తి చేసే చిప్. క్రాంక్ షాఫ్ట్ మారినప్పుడు, పళ్ళు క్రాంక్ షాఫ్ట్ సెన్సార్ గుండా వెళుతున్నాయి, అందువల్ల ఇది అయస్కాంత క్షేత్రంలో మార్పులకు కారణమవుతుంది మరియు హాల్ ఎఫెక్ట్ ఐసి అవుట్పుట్లో మార్పులు. ఆ తరువాత, అది ECU కి పంపబడుతుంది.
ఆప్టికల్ సెన్సార్లు
ఈ సెన్సార్లు తేలికపాటి ఉద్గారిణి & తేలికపాటి రిసీవర్ను ఉపయోగించుకుంటాయి. పంటి చక్రం మారినప్పుడు, దంతాలు కాంతి మార్గానికి అంతరాయం కలిగిస్తాయి, క్రాంక్ షాఫ్ట్ యొక్క స్థానంపై డేటాను ECU కి ప్రసారం చేస్తుంది.
ఎలక్ట్రానిక్ సర్క్యూట్రీ
ఎలక్ట్రానిక్ సర్క్యూట్రీ సెన్సార్ సిగ్నల్ను ప్రాసెస్ చేస్తుంది మరియు క్రాంక్ షాఫ్ట్ యొక్క స్థానానికి సంబంధించి ECU కి స్పష్టమైన మరియు ఖచ్చితమైన సిగ్నల్ లభిస్తుందని నిర్ధారించడం ద్వారా ECU కి పంపుతుంది.
క్రాంక్ షాఫ్ట్ పొజిషన్ సెన్సార్ సర్క్యూట్
క్రాంక్ షాఫ్ట్ పొజిషన్ సెన్సార్ సర్క్యూట్ రేఖాచిత్రం క్రింద చూపబడింది.
క్రాంక్ షాఫ్ట్ పొజిషన్ సెన్సార్ యొక్క శక్తి ECM యొక్క టెర్మినల్ NO-9 నుండి అందించబడుతుంది. సెన్సార్ యొక్క టెర్మినల్ -2 ECM యొక్క టెర్మినల్ NO-24 తో ఉంది.
ECM యొక్క టెర్మినల్ NO నుండి టెర్మినల్ NO లేదా సెన్సార్ అవుట్పుట్ టెర్మినల్లో 5V సరఫరా అందించబడుతుంది. కాబట్టి ఈ సెన్సార్ అవుట్పుట్ టెర్మినల్ తెరిచినప్పుడల్లా పల్స్ సిగ్నల్ ఉత్పత్తి చేస్తుంది.

పని
క్రాంక్ షాఫ్ట్ స్థానం సెన్సార్ ప్రతి సిలిండర్ యొక్క క్రాంక్ కోణం లేదా స్థానాన్ని గమనిస్తుంది మరియు ఆ డేటాను పల్స్ సిగ్నల్స్ గా మారుస్తుంది, తరువాత ECM కి ఇన్పుట్. ఇంజిన్ నడుస్తున్నప్పుడల్లా, క్రాంక్ షాఫ్ట్ పొజిషన్ సెన్సార్ పల్స్ అవుట్పుట్ సిగ్నల్ అందిస్తుంది. ఇంజిన్ క్రాంకింగ్ చేస్తున్నప్పుడు పల్స్ సిగ్నల్ ఇన్పుట్ కాదా అని ECM ధృవీకరిస్తుంది.
క్రాంక్ షాఫ్ట్ స్థానం సెన్సార్ల రకాలు
క్రాంక్ షాఫ్ట్ స్థానం సెన్సార్లు ప్రేరక, ఆప్టికల్, మాగ్నెటోరేసిస్టివ్ ఎలిమెంట్ మరియు హాల్-ఎఫెక్ట్ వంటి వివిధ రకాల్లో లభిస్తాయి.
ప్రేరక సెన్సార్లు
ఒక ప్రేరక సెన్సార్ హార్మోనిక్ బ్యాలెన్సర్ లేదా క్రాంక్ షాఫ్ట్కు అనుసంధానించబడిన దంతాల చక్రం పైన దంతాలు లేదా నోచెస్ గుర్తించడానికి అయస్కాంతాన్ని ఉపయోగించే వేరియబుల్ అయిష్టత సెన్సార్ అని కూడా పిలుస్తారు. దంతాలు కామ్షాఫ్ట్ సెన్సార్లోకి వెళ్ళినప్పుడల్లా, వోల్టేజ్ సిగ్నల్ను రూపొందించడానికి అవి మారుతున్న అయస్కాంత క్షేత్రాన్ని సృష్టిస్తాయి. ఈ రకమైన సెన్సార్లు కేవలం నిష్క్రియాత్మక పరికరాలు.

హాల్-ఎఫెక్ట్ సెన్సార్లు
హాల్ ఎఫెక్ట్ సెన్సార్లు హాల్ ప్రభావాన్ని ఉపయోగించుకుంటాయి, ఇక్కడ ఒక అయస్కాంత క్షేత్రం సెమీకండక్టర్ పదార్థం అంతటా వోల్టేజ్ సరఫరా ఉద్భవించటానికి కారణమవుతుంది. కాబట్టి వారికి సాధారణంగా విద్యుత్ సరఫరా మరియు అవుట్పుట్ అవసరం DC స్క్వేర్ వేవ్, ఇది దంతాలు సెన్సార్ (OR) క్రింద ఉన్నాయో లేదో సూచిస్తుంది. ఇవి ప్రేరక సెన్సార్లు వంటి స్టాటిక్ అయస్కాంత క్షేత్రాలను గమనించవచ్చు.

మాగ్నెటోరేసిస్టివ్ ఎలిమెంట్ సెన్సార్లు
ఈ సెన్సార్లు అయస్కాంత క్షేత్రానికి ప్రతిస్పందనగా దాని ప్రతిఘటనను మార్చే మాగ్నెటోరేసిస్టివ్ ఎలిమెంట్ను ఉపయోగించుకుంటాయి, తద్వారా అవి స్టాటిక్ అయస్కాంత క్షేత్రాలను గమనించవచ్చు.

ఆప్టికల్ సెన్సార్లు
ఆప్టికల్ సెన్సార్లు రోటరీ షాఫ్ట్ లేదా డిస్క్లో ఆప్టికల్ స్లాట్లు లేదా గుర్తులను గమనించడానికి LED (లైట్-ఎమిటింగ్ డయోడ్) మరియు ఫోటోడియోడ్ను ఉపయోగించుకోండి. అవి అధిక ఖచ్చితత్వాన్ని అందిస్తాయి మరియు తక్కువ-స్పీడ్ మరియు హై-స్పీడ్ అనువర్తనాలకు తగినవి. కానీ వారికి ఖచ్చితమైన రీడింగుల కోసం శుభ్రమైన ఆప్టికల్ లేన్ అవసరం.

మల్టీమీటర్తో క్రాంక్ షాఫ్ట్ పొజిషన్ సెన్సార్ను ఎలా పరీక్షించాలి?
దశల వారీగా క్రాంక్ షాఫ్ట్ పొజిషన్ సెన్సార్ను పరీక్షించడానికి a మల్టీమీటర్ క్రింద చర్చించబడింది.
సికెపి సెన్సార్ను డిస్కనెక్ట్ చేయండి
- వేర్వేరు భాగాల నుండి జోక్యాన్ని తొలగించడానికి కారు నుండి సెన్సార్ను వేరుచేయాలి.
- సికెపి సెన్సార్ను ఉంచండి, సాధారణంగా ఫ్లైవీల్ లేదా క్రాంక్ షాఫ్ట్ కప్పికి దగ్గరగా ఉంటుంది.
- ఎలక్ట్రికల్ కనెక్టర్ నుండి సెన్సార్ను చాలా జాగ్రత్తగా వేరు చేయండి. కాబట్టి, మీ కార్ మోడల్ ఆధారంగా, మేము రక్షిత కవర్ను తొలగించాలి లేదా కనెక్టర్ను విడుదల చేయడానికి ఒక సాధనాన్ని ఉపయోగించుకోవాలి.
మల్టీమీటర్ను అమర్చండి
- CKP సెన్సార్ను పరీక్షించడానికి, మీకు నిరోధకత, వోల్టేజ్ మరియు ఇతర విద్యుత్ పారామితులను కొలిచే మల్టీమీటర్ అవసరం. మీ మల్టీమీటర్ను సెటప్ చేయడానికి ఈ దశలను అనుసరించండి:
- సెన్సార్ నిరోధకతను కొలవడానికి మల్టీమీటర్ను నిరోధకత లేదా OHM (ω) మోడ్కు సెట్ చేయండి.
- మల్టీమీటర్ CKP సెన్సార్ యొక్క తగిన టెర్మినల్స్కు దారితీస్తుంది.
ప్రతిఘటన పరీక్ష
- CKP సెన్సార్ రెసిస్టెన్స్ చెకింగ్ దాని సరైన పనిని సూచిస్తుంది.
- మొదట, మల్టీమీటర్ లీడ్స్ను సికెపి సెన్సార్ యొక్క టెర్మినల్స్కు అనుసంధానించాలి.
- ఆ తరువాత, మల్టీమీటర్ పఠనాన్ని గమనించండి కాబట్టి CKP సెన్సార్ & గాలి ఉష్ణోగ్రతపై ఆధారపడి నిరోధక విలువలు మారుతాయి.
- నిర్దిష్ట పరిధికి కొలిచిన ప్రతిఘటనను అంచనా వేయండి. ఇది సూచించిన పరిధిలో పడిపోతే, అప్పుడు సెన్సార్ లోపభూయిష్టంగా ఉండవచ్చు మరియు మార్చాలి.
వోల్టేజ్ పరీక్ష
- వోల్టేజ్ అవుట్పుట్ సరైన సిగ్నల్ను ఉత్పత్తి చేస్తుందని నిర్ధారించడానికి సెన్సార్ కోసం పరీక్షించాల్సిన అవసరం ఉంది.
- మొదట, మల్టీమీటర్ను వోల్టేజ్ మోడ్కు సెట్ చేయాలి.
- ఆ తరువాత, దాని లీడ్లు CKP సెన్సార్ యొక్క టెర్మినల్స్తో అనుసంధానించబడాలి.
- ఇంజిన్ విప్లవాన్ని అనుకరించడానికి ఇంజిన్ ప్రారంభించండి.
- మల్టీమీటర్ పఠనాన్ని పర్యవేక్షించండి.
- వోల్టేజ్ అవుట్పుట్ పఠనం స్థిర పరిధికి వెలుపల ఉంటే, అప్పుడు సెన్సార్ లోపభూయిష్టంగా ఉండవచ్చు మరియు భర్తీ అవసరం.
నష్టాన్ని నిర్ధారించుకోండి
- తుప్పు, వదులుగా ఉన్న కనెక్షన్లు, పగుళ్లు మొదలైన దృశ్య గాయాల కోసం CKP సెన్సార్ను తనిఖీ చేయండి. గాయం స్పష్టంగా ఉంటే, అప్పుడు సెన్సార్ను భర్తీ చేయండి.
- CKP సెన్సార్ను తిరిగి కనెక్ట్ చేయండి
- పరీక్ష పూర్తయిన తర్వాత, వాహనం యొక్క వైరింగ్ జీనుతో సెన్సార్ను తిరిగి కనెక్ట్ చేయండి:
- సెన్సార్ టెర్మినల్స్ ద్వారా ఎలక్ట్రికల్ కనెక్టర్ను సమలేఖనం చేయండి.
- కనెక్టర్ను లాక్ చేసే లేదా క్లిక్ చేసే వరకు దాన్ని శాంతముగా థ్రస్ట్ చేయండి.
- కనెక్టర్ CKP సెన్సార్కు బలంగా జతచేయబడిందని నిర్ధారించుకోండి.
స్కానర్ లేకుండా క్రాంక్ షాఫ్ట్ పొజిషన్ సెన్సార్ను ఎలా రీసెట్ చేయాలి?
స్కానర్ సాధారణంగా క్రాంక్ షాఫ్ట్ పొజిషన్ సెన్సార్ను పరీక్షించడానికి సూచించినప్పుడు, పనితీరు కొలమానాలను తిరిగి ఇంజిన్ల కోసం బ్యాలెన్స్గా తీసుకువెళ్ళడానికి కార్ ఇంజిన్ను ఒక క్షణం పున art ప్రారంభించడం ద్వారా తాత్కాలిక పరిష్కారాన్ని ప్రయత్నించాలి.
సమస్యను అర్థం చేసుకోవడం
ఇంజిన్ యొక్క టైమింగ్ & ఇతర పనితీరు కొలమానాలను నిర్ణయించడానికి CKP సెన్సార్ కారు యొక్క ECU కి సహాయపడుతుంది. కాబట్టి కంప్యూటర్ విచ్ఛిన్నం ఉంటే ఈ కొలమానాలు అసమతుల్యతగా మారుతాయి.
స్కానర్ సాధారణంగా సెన్సార్ వాహనం యొక్క నిర్దిష్ట పారామితులకు సరిగ్గా క్రమాంకనం చేయబడిందని నిర్ధారించడం ద్వారా మరింత ఖచ్చితమైన & క్షుణ్ణంగా రీసెట్ లేదా విడుదల ప్రక్రియను అనుమతిస్తుంది.
స్కానర్ లేకుండా తాత్కాలిక పరిష్కారం
ఇంజిన్ కొన్ని క్షణాలు కూడా పున ar ప్రారంభించబడాలి, ఇది కొన్నిసార్లు కొలతలు తిరిగి సమతుల్యతలోకి తెచ్చే సమర్థవంతమైన రీసెట్ను అందిస్తుంది.
స్థిరమైన వేగంతో నడపండి, ఆ తరువాత, కారును ఆపండి కాని దానిని తటస్థంగా ఉంచవద్దు.
సెన్సార్ విడుదల చేయడానికి మీ వాహనం కొంతకాలం క్రియారహితంగా ఉండటానికి అనుమతించండి.
క్రాంక్ షాఫ్ట్ పొజిషన్ సెన్సార్ వర్సెస్ కామ్షాఫ్ట్ పొజిషన్ సెన్సార్
క్రాంక్ షాఫ్ట్ స్థానం సెన్సార్ మరియు మధ్య వ్యత్యాసం కామ్షాఫ్ట్ స్థానం సెన్సార్ కింది వాటిని చేర్చండి. క్రాంక్ షాఫ్ట్ స్థానం సెన్సార్ క్రాంక్ షాఫ్ట్ యొక్క వేగం మరియు స్థానాన్ని కనుగొంటుంది, అయితే కామ్షాఫ్ట్ స్థానం సెన్సార్ కామ్షాఫ్ట్ యొక్క స్థానాన్ని ట్రాక్ చేస్తుంది. కాబట్టి, తగిన ఇంజిన్ ఆపరేషన్ మరియు జ్వలన లేదా ఇంధన సమయానికి రెండు సెన్సార్లు ముఖ్యమైనవి.
|
క్రాంక్ షాఫ్ట్ స్థానం సెన్సార్ |
కామ్షాఫ్ట్ స్థానం సెన్సార్ |
| క్రాంక్ పొజిషన్ సెన్సార్ సాధారణంగా క్రాంక్ షాఫ్ట్ యొక్క దంతాల చక్రం పైన ఉన్న క్రాంక్కేస్లో ఉంచబడుతుంది. | కామ్షాఫ్ట్ పొజిషన్ సెన్సార్ సాధారణంగా కామ్షాఫ్ట్ చివర పైన ఉన్న దంతాల చక్రం ద్వారా వరుసలో ఉంచబడుతుంది. |
| ఇది క్రాంక్ షాఫ్ట్ విప్లవం మరియు టిడిసి (టాప్-డెడ్-సెంటర్) స్థానాన్ని పర్యవేక్షిస్తుంది | ఈ సెన్సార్ కామ్షాఫ్ట్ విప్లవం & వాల్వ్ స్థానాన్ని పర్యవేక్షిస్తుంది. |
| ఈ సెన్సార్ ECU (ఇంజిన్ కంట్రోల్ యూనిట్) ను ఇంధన ఇంజెక్షన్ టైమింగ్, ఇంజిన్ స్పీడ్ లెక్కలు & జ్వలన టైమింగ్ కోసం అవసరమైన డేటాను అందిస్తుంది. | ఇది నిర్దిష్ట సిలిండర్ ఫైరింగ్ ఆర్డర్ & వాల్వ్ టైమింగ్ ద్వారా ECU ఇంధన ఇంజెక్షన్ & జ్వలన సమయాన్ని సమకాలీకరించడానికి సహాయపడుతుంది. |
| ఈ సెన్సార్ ఫ్లైవీల్ (లేదా) క్రాంక్ షాఫ్ట్ కప్పికి దగ్గరగా చూడవచ్చు, తరచూ ఇంజిన్ బ్లాక్ యొక్క బేస్ దగ్గర టైమింగ్ కవర్ (లేదా) లో. | ఇది కామ్షాఫ్ట్ (లేదా) కామ్షాఫ్ట్ కప్పికి దగ్గరగా ఉంది, తరచూ సిలిండర్ తలపై లేకపోతే టైమింగ్ కవర్. |
| ఇంజిన్ ప్రారంభ మరియు సున్నితమైన ఆపరేషన్ కోసం అవసరం. | సమర్థవంతమైన ఇంజిన్ పనితీరు కోసం సరైన వాల్వ్ టైమింగ్ను నిర్ధారిస్తుంది. |
| ఈ సెన్సార్ యొక్క రిలక్టర్ వీల్ వేగం కామ్షాఫ్ట్ రిలక్టర్ వీల్ కంటే రెట్టింపు. | రిలక్టర్ వీల్ క్రాంక్ షాఫ్ట్ వేగంలో సగం వద్ద పనిచేస్తుంది. |
| దీని ఇంజిన్కు రెండు క్రాంక్ షాఫ్ట్ పొజిషన్ సెన్సార్లు అవసరం. | ఈ సెన్సార్ ఇంజిన్లకు గరిష్టంగా నాలుగు కామ్షాఫ్ట్ స్థానం సెన్సార్లు అవసరం. |
| విద్యుత్ సమస్యలు మరియు వేడెక్కడం వల్ల క్రాంక్ షాఫ్ట్ స్థానం సెన్సార్ తక్కువగా ఉంటుంది. | నీటి నష్టం, దుస్తులు & కన్నీటి మొదలైన వాటి కారణంగా ఈ సెన్సార్ విఫలమవుతుంది. |
లక్షణాలు
క్రాంక్ షాఫ్ట్ పొజిషన్ సెన్సార్ యొక్క చెడ్డ లక్షణాలు కొన్ని గుర్తించదగిన సమస్యలను కలిగిస్తాయి, ఇవి క్రింద చర్చించబడ్డాయి.
- చెక్ ఇంజిన్ లైట్ యాక్టివేషన్ CPS వైఫల్యానికి ప్రాధమిక సంకేతం, కాబట్టి సెన్సార్తో సమస్యను గమనించినప్పుడల్లా ECU తరచుగా కోడ్ను లాగిన్ చేస్తుంది.
- తప్పు CPS ఫలితంగా విఫలమైన లేదా ఆలస్యం ఇంజిన్ ప్రారంభమవుతుంది, ఎందుకంటే ECU దహనాన్ని సరిగ్గా ప్రారంభించడానికి అవసరమైన డేటా లేదు.
- కారు నడుపుతున్నప్పుడు సిపిఎస్ సరిగ్గా పనిచేయకపోతే, అది ఇంజిన్ కటౌట్ చేయడానికి లేదా అనుకోకుండా నిలిచిపోతుంది. కాబట్టి మీరు అధిక వేగంతో కారు నడుపుతుంటే ఇది ప్రత్యేకంగా సురక్షితం కాదు.
- పనిచేయని సిపిఎస్ వల్ల తప్పుడు సమయం సంభవిస్తుంది, ఇది మిస్ఫైర్స్ లేదా కఠినమైన పనిలేకుండా ఉండటానికి దారితీస్తుంది, ఇది తక్కువ మృదువైన డ్రైవింగ్ నైపుణ్యంగా ఉంటుంది.
- CPS టైమింగ్ను ఖచ్చితంగా నియంత్రించకుండా, ఇంధన వినియోగం పెరుగుతుంది, దీనివల్ల మీ కారు సాధారణం కంటే ఎక్కువ ఇంధనాన్ని ఉపయోగిస్తుంది.
- కారు నడుపుతున్నప్పుడు ఇంజిన్ను నిలిపివేయడం (లేదా) ప్రారంభించడంలో ఇబ్బంది.
- ఇంజిన్ అసమానంగా పనిలేకుండా ఉంటుంది, కఠినంగా పరిగెత్తుతుంది లేదా ముఖం తప్పుగా ఉంటుంది, ఇది కంపనం లేదా పొరపాట్లు అనిపిస్తుంది.
- చెడ్డ క్రాంక్ షాఫ్ట్ సెన్సార్ అసమర్థ ఇంజిన్ రన్నింగ్కు దారితీస్తుంది, దీని ఫలితంగా ఇంధన మైలేజ్ తగ్గుతుంది.
- వాహనం వేగంగా మరియు సజావుగా సాగదు.
- కార్ ఇంజిన్ క్రాంక్ అయినప్పుడు, టాకోమీటర్ పనిచేయదు.
- కొన్ని పరిస్థితులలో లోపభూయిష్ట క్రాంక్ షాఫ్ట్ పొజిషన్ సెన్సార్ ఒక ఇంజిన్ నత్తిగా మాట్లాడటానికి, తప్పుగా లేదా బ్యాక్ఫైర్ లేదా సంకోచించటానికి కారణమవుతుంది.
సిపిఎస్ వైఫల్యం కారణాలు
కాలక్రమేణా క్రాంక్ షాఫ్ట్ పొజిషన్ సెన్సార్ దుస్తులు మరియు కన్నీటికి లోబడి ఉంటుంది, ప్రత్యేకించి ఇది ఇంజిన్ భాగంలో అమర్చబడి ఉంటుంది, ఇది అధిక ఉష్ణోగ్రతలు & కంపనాలకు గురవుతుంది. కాబట్టి, కొన్ని సాధారణ కారణాల వల్ల CP లు తగ్గుతాయి, ఇవి క్రింద వివరించబడ్డాయి.
- అధిక ఇంజిన్ ఉష్ణోగ్రతలు చివరికి సెన్సార్ యొక్క భాగాలను భ్రష్టుపట్టించగలవు, ఇది మొత్తం వైఫల్యం లేదా అడపాదడపా వైఫల్యానికి దారితీస్తుంది.
- నిరంతర కంపనాలు క్రాంక్ షాఫ్ట్ సెన్సార్ను విప్పుతాయి లేదా దాని భాగాలను ధరించవచ్చు, ఇది సిగ్నల్ నష్టానికి దారితీస్తుంది.
- దెబ్బతిన్న కనెక్టర్లు, ముడతలు పెట్టిన టెర్మినల్స్ లేదా వైర్లు పేలవమైన (లేదా) క్రాంక్ షాఫ్ట్ సెన్సార్ నుండి ఇంజిన్ కంట్రోల్ యూనిట్కు సిగ్నల్ ట్రాన్స్మిషన్ చేయవు.
- క్రాంక్ షాఫ్ట్ సమీపంలో ఉన్న సెన్సార్ యొక్క స్థానం దానిని శిధిలాలు లేదా చమురు లీక్ల నుండి సంభావ్య అంటువ్యాధికి గురి చేస్తుంది, కాబట్టి ఇది దాని పనితీరును దెబ్బతీస్తుంది లేదా మొత్తం పనిచేయకపోవటానికి దారితీస్తుంది.
- CPS పరిమిత జీవితకాలం కలిగి ఉంది మరియు అన్ని ఇంజిన్ భాగాల మాదిరిగానే చివరికి ధరించవచ్చు.
భర్తీ
CPS ని మార్చడంలో పాల్గొన్న దశలు ప్రధానంగా ఈ క్రింది వాటిని కలిగి ఉన్నాయి.
- మీ క్రాంక్ షాఫ్ట్ పొజిషన్ సెన్సార్ లోపభూయిష్టంగా ఉంటే, అప్పుడు భర్తీ సాధారణంగా ఉత్తమ పరిష్కారం.
- ఈ సెన్సార్ సాధారణంగా క్రాంక్ షాఫ్ట్ దగ్గర అమర్చబడి ఉంటుంది, సాధారణంగా ఇంజిన్ బ్లాక్ ముందు భాగంలో లేదా ట్రాన్స్మిషన్కు దగ్గరగా ఉంటుంది.
- సంభావ్య విద్యుత్ సమస్యల నుండి దూరంగా ఉండటానికి ఏదైనా ఇంజిన్ భాగంలో పనిచేయడానికి ముందు బ్యాటరీని ఎల్లప్పుడూ వేరు చేయండి.
- సెన్సార్ యొక్క స్థానం ఆధారంగా, ఇతర ఇంజిన్ భాగాలను యాక్సెస్ చేయడానికి తొలగించాలి. కాబట్టి మౌంటు బోల్ట్లను విప్పు మరియు జాగ్రత్తగా సెన్సార్ను తీసివేయండి.
- కొత్త సిపిఎస్ సెన్సార్ను ఇదే స్థితిలో గుర్తించి, మౌంటు బోల్ట్లతో రక్షించండి. భవిష్యత్ సమస్యల నుండి అన్ని కనెక్షన్లు సురక్షితంగా ఉన్నాయని నిర్ధారించుకోండి.
- క్రొత్త సెన్సార్ కనెక్ట్ అయినప్పుడు బ్యాటరీని తిరిగి కనెక్ట్ చేసి ఇంజిన్ను ప్రారంభించండి. కాబట్టి, విజయవంతమైన పరిష్కారం కఠినమైన పనిలేకుండా లేదా నిలిపివేయడం వంటి CPS- సంబంధిత సమస్యలను తొలగిస్తుంది.
ప్రయోజనాలు & అప్రయోజనాలు
ది క్రాంక్ షాఫ్ట్ స్థానం సెన్సార్ల యొక్క ప్రయోజనాలు కింది వాటిని చేర్చండి.
- ఖచ్చితమైన జ్వలన సమయం & ఇంధన ఇంజెక్షన్:
- ఇంజిన్ యొక్క ఆప్టిమైజ్ పనితీరు
- ఇది ఇంధన సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరిచింది
- తక్కువ హానికరమైన ఉద్గారాలు:
- ఇంజిన్ ఆపరేషన్ సున్నితంగా ఉంటుంది.
- మిస్ఫైర్లను గుర్తించడం & నివారణ.
- ప్రారంభ-స్టాప్ కార్యాచరణ మరియు నియంత్రణ సమ్మతి.
క్రాంక్ షాఫ్ట్ పొజిషన్ సెన్సార్ల యొక్క ప్రతికూలతలు ఈ క్రింది వాటిని కలిగి ఉన్నాయి.
- ప్రారంభించడంలో ఇబ్బంది.
- ఇంజిన్ స్టాలింగ్.
- కఠినమైన పనిలేకుండా లేదా తప్పుడు.
- ఇంధన సామర్థ్యాన్ని తగ్గించింది.
- ఇంజిన్ పనితీరు సమస్యలు.
- వైరింగ్ సమస్యల కారణంగా ఇంజిన్ స్టాలింగ్ unexpected హించని విధంగా జరుగుతుంది
- కఠినమైన పనిలేకుండా లేదా తప్పుడు.
- ఇంధన సామర్థ్యాన్ని తగ్గించవచ్చు.
- సెన్సార్ నుండి సరికాని సంకేతాలు మందగించిన త్వరణం లేదా శక్తి లేకపోవటానికి దారితీస్తాయి.
- లోపభూయిష్ట సెన్సార్ తప్పనిసరిగా పరిష్కరించాల్సిన ఇబ్బందులను పేర్కొనడానికి చెక్ ఇంజిన్ లైట్ను సక్రియం చేస్తుంది.
- లోపభూయిష్ట సెన్సార్ను మార్చడం ఖరీదైనది.
- ఈ సెన్సార్లు కఠినమైన ఇంజిన్ పరిస్థితులకు సులభంగా గురవుతాయి.
- ఈ సెన్సార్ గ్రిమ్, శిధిలాలు, నూనె మొదలైన వాటి ద్వారా సోకుతుంది.
- దెబ్బతిన్న వైరింగ్ క్రాంక్ షాఫ్ట్ సెన్సార్ నుండి మరియు ప్రసారం చేయబడిన సంకేతాలకు భంగం కలిగిస్తుంది, ఇది పనిచేయకపోవటానికి కారణమవుతుంది.
అనువర్తనాలు
ది క్రాంక్ షాఫ్ట్ పొజిషన్ సెన్సార్ల అనువర్తనాలు కింది వాటిని చేర్చండి.
- CKP సెన్సార్ క్రాంక్ షాఫ్ట్ యొక్క స్థానం మరియు వేగాన్ని ఖచ్చితంగా కొలుస్తుంది; అందువల్ల, తగిన ఇంజిన్ ఆపరేషన్ కోసం ఇది ముఖ్యమైనది.
- సరైన దహనాన్ని నిర్ధారించడం ద్వారా స్పార్క్ ప్లగ్ టైమింగ్ను ఖచ్చితంగా నియంత్రించడానికి ECU సెన్సార్ డేటాను ఉపయోగించుకుంటుంది.
- ఈ సెన్సార్ యొక్క డేటా శుభ్రమైన మరియు సమర్థవంతమైన దహన కోసం ఖచ్చితమైన మొత్తాన్ని మరియు ఇంధన ఇంజెక్షన్ సమయాన్ని నిర్ణయించడానికి ECU కి సహాయపడుతుంది.
- ఈ సెన్సార్ ECU ని స్థిరమైన RPM పఠనంతో సరఫరా చేస్తుంది, అందువల్ల, వివిధ రకాల ఇంజిన్ ఫంక్షన్లకు ఇది అవసరం.
- ఇంధన ఇంజెక్షన్ & జ్వలనను ఖచ్చితంగా నియంత్రించడం ద్వారా హానికరమైన ఉద్గారాలను తగ్గించడానికి CKP సెన్సార్ దోహదం చేస్తుంది.
- ఇంజిన్ యొక్క ఆపరేషన్ ప్రారంభించడానికి మరియు నిర్వహించడానికి ఈ సెన్సార్ అవసరం.
- ఈ సెన్సార్ను స్టాప్/స్టార్ట్ టెక్నాలజీతో ఇంజిన్ యొక్క స్థానం మరియు వేగాన్ని గుర్తించడానికి ఉపయోగించవచ్చు.
- ఇది ఇంజిన్ మిస్ఫైర్లను కనుగొంటుంది, ఇది ఇంజిన్ నష్టం & ఉద్గారాలను పెంచుతుంది.
అందువలన, ఇది క్రాంక్ షాఫ్ట్ స్థానం సెన్సార్ యొక్క అవలోకనం , దాని పని మరియు దాని అనువర్తనాలు. జ్వలన టైమింగ్ & ఆప్టిమల్ ఇంధన ఇంజెక్షన్ కోసం ECU (ఇంజిన్ కంట్రోల్ యూనిట్) కు అవసరమైన డేటాను అందించడం ద్వారా క్రాంక్ షాఫ్ట్ యొక్క స్థానం మరియు వేగాన్ని గుర్తించడానికి ఇది ఒక ముఖ్యమైన ఇంజిన్ భాగం. ఇది మృదువైన ఇంజిన్ ఆపరేషన్ను నిర్ధారిస్తుంది మరియు నిలిపివేయడం లేదా తప్పుగా తప్పిస్తుంది. మీ కోసం ఇక్కడ ఒక ప్రశ్న ఉంది: కామ్షాఫ్ట్ స్థానం సెన్సార్ అంటే ఏమిటి?