కామ్‌షాఫ్ట్ పొజిషన్ సెన్సార్: వర్కింగ్, రకాలు, టెస్టింగ్ & దాని అప్లికేషన్‌లు

ఈ రోజుల్లో, ఆటోమొబైల్ సెన్సార్లు కార్ల యొక్క వివిధ సమస్యలను పర్యవేక్షించడంలో మరియు ఎలక్ట్రానిక్ కంట్రోల్ యూనిట్ (ECU) లేదా కారు డ్రైవర్‌కు సమాచారాన్ని పంపడంలో సహాయపడే సంవత్సరాలుగా చాలా ముఖ్యమైనవిగా మారాయి. నిర్దిష్ట పరిస్థితుల్లో ECU ఆటోమొబైల్ సెన్సార్ నుండి పొందిన సమాచారాన్ని బట్టి నిర్దిష్ట భాగాలకు కొన్ని సర్దుబాట్లు చేస్తుంది. సాధారణంగా, ఆటోమొబైల్స్‌లోని సెన్సార్‌లు ఉష్ణోగ్రత, ఇంజిన్ పరిస్థితి, శీతలకరణి వ్యవస్థ, చమురు ఒత్తిడి, వాహనం వేగం, ఉద్గార స్థాయిలు మొదలైన వివిధ అంశాలను పర్యవేక్షిస్తాయి. సెన్సార్ల రకాలు ఎయిర్‌ఫ్లో, ఇంజిన్ నాక్, ఇంజిన్ స్పీడ్, వోల్టేజ్, ఆక్సిజన్, థొరెటల్ పొజిషన్, క్యామ్‌షాఫ్ట్ పొజిషన్ సెన్సార్, MAP, ఎయిర్‌బ్యాగ్, కార్ పార్కింగ్, క్రాంక్ షాఫ్ట్ పొజిషన్ సెన్సార్ మొదలైన ఆటోమొబైల్స్‌లో ఉపయోగించబడుతుంది. ఈ కథనం యొక్క అవలోకనాన్ని చర్చిస్తుంది కామ్‌షాఫ్ట్ పొజిషన్ సెన్సార్ , దాని పని మరియు దాని అప్లికేషన్లు.

క్యామ్‌షాఫ్ట్ పొజిషన్ సెన్సార్ అంటే ఏమిటి?

క్యామ్‌షాఫ్ట్ యొక్క స్థానం & భ్రమణాన్ని కొలవడానికి కారు ఇంజిన్‌లో ఉపయోగించే ఆటోమొబైల్ సెన్సార్ & వాహనం యొక్క ఇంజిన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్‌కు సమాచారాన్ని పంపుతుంది, దీనిని క్యామ్‌షాఫ్ట్ పొజిషన్ సెన్సార్ అంటారు. ఈ సెన్సార్‌ను ఫేజ్ డిటెక్టర్ లేదా సిలిండర్ ఐడెంటిఫికేషన్ సెన్సార్ అని కూడా అంటారు. ఇది ప్రతి ప్రస్తుత ఆటోమొబైల్‌లో చాలా చిన్నది & చాలా ముఖ్యమైన అయస్కాంత పరికరం ఎందుకంటే ఇది కారు ఇంజిన్ సరిగ్గా పని చేస్తుందో లేదో నిర్ధారిస్తుంది.

ఈ సెన్సార్ కారు ఇంజిన్ దగ్గర అమర్చబడి ఉంటుంది మరియు ఇది సిలిండర్ తల వెనుక లేదా వాహనం యొక్క లిఫ్టర్ లోయలో కనుగొనబడుతుంది. క్యామ్‌షాఫ్ట్ పొజిషన్ సెన్సార్ సాధారణంగా సిలిండర్ హెడ్ ఎండ్‌లోని ఎనిమిది-వాల్వ్ ఇంజిన్‌లపై ఉంటుంది, అయితే ఇది పదహారు-వాల్వ్ ఇంజిన్‌ల సిలిండర్ హెడ్‌పై అమర్చబడి ఉంటుంది. ది కామ్‌షాఫ్ట్ పొజిషన్ సెన్సార్ రేఖాచిత్రం క్రింద చూపబడింది.

పని సూత్రం

ది కామ్‌షాఫ్ట్ పొజిషన్ సెన్సార్ యొక్క పని సూత్రం ప్రధానంగా ఆధారపడి ఉంటుంది హాల్ ఎఫెక్ట్ సెన్సార్ లేదా కామ్‌షాఫ్ట్ యొక్క విప్లవాన్ని గుర్తించడానికి ఆప్టికల్ సెన్సార్. హాల్ ఎఫెక్ట్ సెన్సార్ అయస్కాంత క్షేత్రాన్ని ఉపయోగించడం ద్వారా విప్లవాన్ని గుర్తిస్తుంది, అయితే ఆప్టికల్ సెన్సార్ కాంతి పుంజం ఉపయోగించి క్యామ్‌షాఫ్ట్ యొక్క స్థానాన్ని గుర్తిస్తుంది. క్యామ్‌షాఫ్ట్ పొజిషన్ సెన్సార్ సాధారణంగా హాల్ ఎఫెక్ట్ లేదా అయస్కాంత సెన్సార్ . కామ్‌షాఫ్ట్ తిరిగినప్పుడు దానికి కనెక్ట్ చేయబడిన ఇనుప గేర్ యొక్క మార్గాన్ని గుర్తించడం ద్వారా ఇది పని చేస్తుంది. గేర్ సెన్సార్‌ను దాటిన తర్వాత అది సిగ్నల్‌ను ఉత్పత్తి చేస్తుంది మరియు దానిని ECUకి ప్రసారం చేస్తుంది. ఆ తర్వాత, ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ టైమింగ్ & ఇగ్నిషన్ సిస్టమ్‌లను సర్దుబాటు చేయడానికి ECU ఈ డేటాను ఉపయోగిస్తుంది.

ఈ సెన్సార్ సరిగ్గా పని చేయకపోతే, అది ఇంజిన్ యొక్క పని పనితీరును తగ్గిస్తుంది, ఇంధన సామర్థ్యాన్ని తగ్గిస్తుంది మరియు ఉద్గారాలను పెంచుతుంది. తప్పుగా ఉన్న క్యామ్‌షాఫ్ట్ పొజిషన్ సెన్సార్ ఇంజిన్ మిస్‌ఫైర్ మరియు గాయపడటానికి కారణమవుతుంది కాబట్టి డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు ఇది చాలా ప్రమాదకరం.

విధులు

ఇంజిన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ (ECM) లేదా ఇంజిన్ కంట్రోల్ యూనిట్ (ECU)కి క్యామ్ షాఫ్ట్ యొక్క స్థానం మరియు వేగం గురించి ఖచ్చితమైన సమాచారం అందించడం దీని ప్రాథమిక విధి. ఇంజిన్ మరియు వివిధ సంబంధిత వ్యవస్థల సరైన ఆపరేషన్ కోసం ఈ సమాచారం అవసరం. క్యామ్‌షాఫ్ట్ పొజిషన్ సెన్సార్ యొక్క ముఖ్య విధులు ఇక్కడ ఉన్నాయి:

కామ్‌షాఫ్ట్ స్థానాన్ని నిర్ణయించడం:

• క్యామ్‌షాఫ్ట్ పొజిషన్ సెన్సార్ యొక్క ప్రధాన విధి ఏమిటంటే అది తిరిగేటప్పుడు క్యామ్‌షాఫ్ట్ యొక్క ఖచ్చితమైన స్థానాన్ని నిర్ణయించడం. ఈ సమాచారం ఇంజిన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ (ECM) పిస్టన్‌ల సంబంధిత స్థానాలతో ఇంజిన్ యొక్క తీసుకోవడం మరియు ఎగ్జాస్ట్ వాల్వ్‌లను తెరవడం మరియు మూసివేయడం సమకాలీకరించడంలో సహాయపడుతుంది. సమర్థవంతమైన దహన మరియు ఇంజిన్ పనితీరు కోసం సరైన వాల్వ్ టైమింగ్ కీలకం.

ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ టైమింగ్ ఆప్టిమైజింగ్:

• క్యామ్‌షాఫ్ట్ స్థానాన్ని ఖచ్చితంగా గుర్తించడం ద్వారా, CMP సెన్సార్ ఇంధన ఇంజెక్షన్ కోసం సరైన సమయాన్ని నిర్ణయించడంలో ECMకి సహాయపడుతుంది. ఇది సరైన సమయంలో దహన చాంబర్‌లోకి సరైన మొత్తంలో ఇంధనం ఇంజెక్ట్ చేయబడిందని నిర్ధారిస్తుంది, ఇంధన సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది మరియు ఉద్గారాలను తగ్గిస్తుంది.

జ్వలన సమయ సమన్వయం:

• ఇగ్నిషన్ టైమింగ్‌ని సమన్వయం చేయడంలో క్యామ్‌షాఫ్ట్ పొజిషన్ సెన్సార్ కూడా పాత్ర పోషిస్తుంది. ECM స్పార్క్ ప్లగ్ ఇగ్నిషన్‌ను ఎప్పుడు ట్రిగ్గర్ చేయాలో నిర్ణయించడానికి కామ్‌షాఫ్ట్ పొజిషన్ సమాచారాన్ని ఉపయోగిస్తుంది, ఇంజిన్ సైకిల్‌లో సరైన సమయంలో దహనం జరిగేలా చూస్తుంది.

మిస్ఫైర్లను గుర్తించడం:

• ఒకటి లేదా అంతకంటే ఎక్కువ సిలిండర్లలో ఇంధనం సరిగ్గా మండించబడని చోట క్యామ్‌షాఫ్ట్ పొజిషన్ సెన్సార్ తప్పుగా పని చేయడం మిస్‌ఫైర్‌లకు దారి తీస్తుంది. సెన్సార్ డేటా ECMకి ఈ మిస్‌ఫైర్‌లను గుర్తించి, నిర్ధారించడంలో సహాయపడుతుంది, తద్వారా సిస్టమ్ దిద్దుబాటు చర్య తీసుకోవచ్చు.

వేరియబుల్ వాల్వ్ టైమింగ్ (VVT)ని ప్రారంభించడం:

• వేరియబుల్ వాల్వ్ టైమింగ్ సిస్టమ్స్‌తో కూడిన ఇంజిన్‌లలో, క్యామ్‌షాఫ్ట్ పొజిషన్ సెన్సార్ వాల్వ్ తెరవడం మరియు మూసివేయడం యొక్క సమయాన్ని నియంత్రించడంలో సహాయపడుతుంది. ఇది వివిధ ఆపరేటింగ్ పరిస్థితులలో ఇంజిన్ పనితీరు, శక్తి మరియు ఇంధన సామర్థ్యాన్ని ఆప్టిమైజ్ చేయగలదు.

ఇంజిన్ పనితీరు నిర్వహణ:

• గాలి-ఇంధన మిశ్రమం, వాల్వ్ టైమింగ్ మరియు ఇగ్నిషన్ టైమింగ్‌తో సహా వివిధ ఇంజిన్ పారామితులను పర్యవేక్షించడానికి మరియు సర్దుబాటు చేయడానికి ECM క్యామ్‌షాఫ్ట్ పొజిషన్ డేటాను ఉపయోగిస్తుంది. ఇది ఇంజిన్ సమర్థవంతంగా పనిచేస్తుందని మరియు ఉద్గార ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా ఉందని నిర్ధారిస్తుంది.

సహాయక ఇంజిన్ భద్రత:

• కొన్ని సందర్భాల్లో, ఒక తప్పు క్యామ్‌షాఫ్ట్ పొజిషన్ సెన్సార్ సంభావ్య నష్టాన్ని నివారించడానికి ఇంజిన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్‌ను 'సేఫ్ మోడ్'లోకి ప్రవేశించడానికి ప్రేరేపిస్తుంది. ఇది క్లిష్టమైన భాగాలను రక్షించడానికి ఇంజిన్ శక్తిని పరిమితం చేస్తుంది.

ఇంజిన్ సమస్యల నిర్ధారణ:

• ఇంజిన్ పనితీరు సమస్యలు మరియు లోపాలను గుర్తించడానికి ఉపయోగపడే విలువైన డేటాను అందించడం ద్వారా క్యామ్‌షాఫ్ట్ పొజిషన్ సెన్సార్ ఆన్‌బోర్డ్ డయాగ్నోస్టిక్స్ (OBD)కి దోహదపడుతుంది. సమస్యలను పరిష్కరించడానికి డయాగ్నస్టిక్ సాధనాలను ఉపయోగించి ఈ డేటాను చదవవచ్చు.

కామ్‌షాఫ్ట్ పొజిషన్ సెన్సార్‌ల రకాలు

మూడు రకాల క్యామ్‌షాఫ్ట్ పొజిషన్ సెన్సార్‌లు అందుబాటులో ఉన్నాయి మాగ్నెటిక్ రకం, హాల్ ఎఫెక్ట్ మరియు AC అవుట్‌పుట్ ఇవి క్రింద చర్చించబడ్డాయి.

అయస్కాంత రకం సెన్సార్

ఈ రకమైన క్యామ్‌షాఫ్ట్ పొజిషన్ సెన్సార్ రెండు వైర్ల ద్వారా గుర్తించబడుతుంది. ఈ సెన్సార్ దాని స్వంత వోల్టేజ్, AC సైన్ వేవ్ సిగ్నల్‌ను ఉత్పత్తి చేస్తుంది. ఈ సెన్సార్ డిస్ట్రిబ్యూటర్ లోపల లేదా క్యామ్ షాఫ్ట్ పైన అమర్చబడుతుంది. ఈ సెన్సార్ శాశ్వత అయస్కాంత పరికరంతో అనుసంధానించబడిన కామ్‌షాఫ్ట్‌కు దగ్గరగా ఉన్నప్పుడు, ప్రతిసారీ అయస్కాంతం సెన్సార్ గుండా వెళుతుంది మరియు అయస్కాంత క్షేత్రాన్ని ఉత్పత్తి చేస్తుంది & ఫలితంగా వచ్చే పల్స్ తదుపరి ప్రాసెసింగ్ కోసం ECMకి ప్రసారం చేయబడుతుంది.

హాల్ ఎఫెక్ట్ క్యామ్‌షాఫ్ట్ సెన్సార్

ఈ రకమైన క్యామ్‌షాఫ్ట్ సెన్సార్‌లో మూడు వైర్‌లు ఉన్నాయి, ఇక్కడ మొదటి వైర్ పవర్ కోసం ఉపయోగించబడుతుంది, తదుపరి వైర్ GND కోసం మరియు చివరి వైర్ PCకి పంపబడే వోల్టేజ్ సిగ్నల్ కోసం. ఈ సెన్సార్ క్యామ్‌షాఫ్ట్‌లో లేదా డిస్ట్రిబ్యూటర్‌లో అమర్చబడింది. ఈ సెన్సార్ స్లాట్ ద్వారా స్క్రీన్ & షాఫ్ట్ పైన ఉంచబడిన అయస్కాంతాన్ని కలిగి ఉంటుంది. సెన్సార్ & మాగ్నెట్ మధ్య ఈ సెన్సార్ స్క్రీన్ కదిలిన తర్వాత, ఈ సెన్సార్ ఆన్ & ఆఫ్ చేయబడుతుంది. ఈ స్క్రీన్ సెన్సార్ కంటే ముందు ఘన ప్రాంతాన్ని కలిగి ఉంటే, అయస్కాంత క్షేత్రం విడిపోయినప్పుడు ఫీడ్‌బ్యాక్ వోల్టేజ్ అంతరాయం కలిగిస్తుంది.

AC అవుట్‌పుట్ సెన్సార్

AC అవుట్‌పుట్ సెన్సార్ అనేది అవుట్‌పుట్ వంటి AC వోల్టేజ్ సిగ్నల్‌ను ఉత్పత్తి చేయడానికి ఉపయోగించే ఒక ప్రత్యేక రకమైన సెన్సార్. కారులోని ఇంజిన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ ఎక్సైటర్ కాయిల్ కోసం చాలా ఎక్కువ ఫ్రీక్వెన్సీని ఉత్పత్తి చేస్తుంది మరియు ఇది రోటరీ డిస్క్‌కు దగ్గరగా అమర్చబడి ఉంటుంది.

ఈ రోటరీ డిస్క్ క్యామ్‌షాఫ్ట్ చివర అమర్చబడింది & దానితో ఒక చీలిక ఉంది. ఒకసారి ఈ స్లాట్ కాయిల్ గుండా వెళితే, అది పరస్పర ప్రేరణ ద్వారా ఉత్తేజితమవుతుంది మరియు మొదటి సిలిండర్ స్థానాన్ని సూచించే సిగ్నల్ ఇంజిన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్‌కు ప్రసారం చేయబడుతుంది. ఈ రకమైన సెన్సార్‌లు వోక్స్‌హాల్ ecoTEC ఇంజిన్‌లలో తరచుగా గమనించబడతాయి.

కామ్‌షాఫ్ట్ పొజిషన్ సెన్సార్ వైరింగ్ రేఖాచిత్రం

క్యామ్‌షాఫ్ట్ పొజిషన్ సెన్సార్ సాధారణంగా క్యామ్‌షాఫ్ట్ ఇంజిన్ యొక్క స్థానాన్ని ఉంచడానికి మరియు దానిని ఎలక్ట్రానిక్ సిగ్నల్‌గా మార్చడానికి ఉపయోగించబడుతుంది, ఆ తర్వాత అది కారు యొక్క ECUకి పంపబడుతుంది. ఈ సెన్సార్ స్థానం రెండు వైర్లు మరియు మూడు వైర్లు వంటి విభిన్న వైరింగ్ రేఖాచిత్రాలతో అందుబాటులో ఉంది. మూడు-వైర్ క్యామ్‌షాఫ్ట్ పొజిషన్ సెన్సార్ యొక్క వైరింగ్ రేఖాచిత్రం క్రింద చూపబడింది.

3-వైర్ క్యామ్‌షాఫ్ట్ పొజిషన్ సెన్సార్‌లో మూడు వైర్‌లు ఉంటాయి; రిఫరెన్స్ వోల్టేజ్ వైర్, సిగ్నల్ వైర్ మరియు గ్రౌండ్. ఈ మూడు వైర్లు కేవలం ఎలక్ట్రానిక్ కంట్రోల్ యూనిట్‌కు అనుసంధానించబడి ఉంటాయి. ఈ సెన్సార్ ECU నుండి పవర్ సోర్స్‌ను పొందుతుంది, ఈ సెన్సార్ యొక్క GND ఎలక్ట్రానిక్ కంట్రోల్ యూనిట్ నుండి తీసుకోబడింది & చివరగా, వోల్టేజ్ సిగ్నల్ వైర్ క్యామ్‌షాఫ్ట్ సెన్సార్ నుండి ఎలక్ట్రానిక్ కంట్రోల్ యూనిట్‌కి వెళుతుంది.

మూడు-వైర్ క్యామ్‌షాఫ్ట్ సెన్సార్‌లో అయస్కాంతం & జెర్మేనియం & ట్రాన్సిస్టర్ వంటి స్టీల్ మెటీరియల్ ఉంటుంది. ఒక వస్తువు ఈ సెన్సార్‌కు చాలా సమీపంలోకి చేరుకున్న తర్వాత, దాని అయస్కాంత ప్రవాహం మార్చబడుతుంది, పదార్థంలో వోల్టేజ్ ఉత్పత్తి చేయబడుతుంది మరియు ట్రాన్సిస్టర్ ద్వారా విస్తరించబడుతుంది మరియు ECUకి ప్రసారం చేయబడుతుంది.

మైక్రోకంట్రోలర్‌తో క్యామ్‌షాఫ్ట్ పొజిషన్ సెన్సార్ ఇంటర్‌ఫేస్ (ఆర్డునో లేదా పిఐసి):

మేము పైన చూసినట్లుగా వివిధ రకాల క్యామ్‌షాఫ్ట్ సెన్సార్ అందుబాటులో ఉంది. ప్రతి ఒక్కటి దాని స్వంత రకాల అవుట్‌పుట్‌తో వస్తుంది. మైక్రోకంట్రోలర్‌తో క్యామ్‌షాఫ్ట్ సెన్సార్‌ను ఇంటర్‌ఫేస్ చేస్తున్నప్పుడు కింది పాయింట్‌లను పరిగణించాలి.

1. సెన్సార్ అవుట్‌పుట్‌ను అర్థం చేసుకోండి:

మీ క్యామ్‌షాఫ్ట్ పొజిషన్ సెన్సార్ ఉత్పత్తి చేసే సిగ్నల్ రకాన్ని నిర్ణయించండి. ఇది డిజిటల్ సిగ్నల్ (ON/OFF), అనలాగ్ వోల్టేజ్ లేదా PWM (పల్స్ వెడల్పు మాడ్యులేషన్) సిగ్నల్ కావచ్చు. విషయంలో

• హాల్ ఎఫెక్ట్ సెన్సార్లు:

• • • అవుట్‌పుట్ రకం: డిజిటల్
    • వివరణ: హాల్ ఎఫెక్ట్ సెన్సార్లు అయస్కాంత క్షేత్రంలో మార్పులను గుర్తిస్తాయి. క్యామ్‌షాఫ్ట్ తిరిగేటప్పుడు అవి అధిక మరియు తక్కువ స్థితుల మధ్య మారే డిజిటల్ సిగ్నల్‌ను అందిస్తాయి, ఇది క్యామ్‌షాఫ్ట్ స్థానాన్ని సూచిస్తుంది.

• ఆప్టికల్ సెన్సార్లు:

• • • అవుట్‌పుట్ రకం: డిజిటల్ (సాధారణంగా)
    • వివరణ: కామ్‌షాఫ్ట్ స్థానాన్ని గుర్తించడానికి ఆప్టికల్ సెన్సార్‌లు కాంతిని ఉపయోగిస్తాయి. వారు తరచుగా కామ్‌షాఫ్ట్ స్థానాన్ని సూచించే పప్పులతో డిజిటల్ సిగ్నల్‌ను అందిస్తారు.
• అయస్కాంత సెన్సార్లు (వేరియబుల్ రిలక్టెన్స్ సెన్సార్లు):
  • • అవుట్‌పుట్ రకం: వేరియబుల్ (అనలాగ్ లాంటిది)
    • వివరణ: అయస్కాంత సెన్సార్‌లు అనలాగ్-వంటి వోల్టేజ్ సిగ్నల్‌ను ఉత్పత్తి చేస్తాయి, ఇది క్యామ్‌షాఫ్ట్ తిరిగేటప్పుడు మారుతూ ఉంటుంది. సిగ్నల్ యొక్క వ్యాప్తి కాంషాఫ్ట్ స్థానంతో మారుతుంది.

2. ఇన్‌పుట్ పిన్‌లను ఎంచుకోండి:

మైక్రోకంట్రోలర్‌లో, మీరు క్యామ్‌షాఫ్ట్ పొజిషన్ సెన్సార్‌కి కనెక్ట్ చేయడానికి ఉపయోగించే డిజిటల్ లేదా అనలాగ్ పిన్‌లను ఎంచుకోండి. ఈ పిన్‌లు సెన్సార్ అవుట్‌పుట్ సిగ్నల్ మరియు     వోల్టేజ్ స్థాయిలకు అనుకూలంగా ఉన్నాయని నిర్ధారించుకోండి.

1. వైరింగ్: మైక్రోకంట్రోలర్‌లో ఎంచుకున్న ఇన్‌పుట్ పిన్‌లకు క్యామ్‌షాఫ్ట్ పొజిషన్ సెన్సార్ అవుట్‌పుట్‌ను కనెక్ట్ చేయండి. సెన్సార్ యొక్క వోల్టేజ్ స్థాయిలు మైక్రోకంట్రోలర్‌కు అనుకూలంగా ఉన్నాయని నిర్ధారించుకోవడానికి అవసరమైతే తగిన వోల్టేజ్ డివైడర్‌లు లేదా లెవెల్ షిఫ్టర్‌లను ఉపయోగించండి.

1. విద్యుత్ పంపిణి: కామ్‌షాఫ్ట్ పొజిషన్ సెన్సార్‌కు అవసరమైన విద్యుత్ సరఫరాను అందించండి. ఇది సెన్సార్‌ను తగిన వోల్టేజ్ మూలానికి (ఉదా., 5V) కనెక్ట్ చేయడం మరియు దాని గ్రౌండ్ (GND)ని మైక్రోకంట్రోలర్ యొక్క గ్రౌండ్‌కు కనెక్ట్ చేయడం వంటివి కలిగి ఉండవచ్చు.

1. సెన్సార్ డేటాను చదవండి: సెన్సార్ నుండి సిగ్నల్‌ను చదవడానికి మీ మైక్రోకంట్రోలర్ (ఉదా., C/C++, Python, మొదలైనవి) మద్దతు ఇచ్చే ప్రోగ్రామింగ్ భాషలో కోడ్‌ను వ్రాయండి. డిజిటల్ రీడ్() లేదా అనలాగ్ రీడ్() ఫంక్షన్లను అవసరమైన విధంగా ఉపయోగించండి.

6. డేటాను ప్రాసెస్ చేస్తోంది: సెన్సార్ రకాన్ని బట్టి, మీరు సెన్సార్ డేటాను మరింత ప్రాసెస్ చేయాల్సి రావచ్చు. ఉదాహరణకు, మీరు డిజిటల్ సెన్సార్‌ని ఉపయోగిస్తుంటే, మీరు నేరుగా మీ అప్లికేషన్ కోసం దాని స్థితిని ఉపయోగించవచ్చు. మీరు అనలాగ్ సెన్సార్‌ని ఉపయోగిస్తుంటే, మీరు అనలాగ్ వోల్టేజ్‌ని అర్ధవంతమైన విలువగా మార్చాల్సి రావచ్చు.

క్యామ్‌షాఫ్ట్ సెన్సార్ ఇంటర్‌ఫేస్ టు మైక్రోకంట్రోలర్ కోడ్:

#include< Arduino.h>

const int sensorPin = 2; // అసలు పిన్ నంబర్‌తో భర్తీ చేయండి

int sensorValue = 0;

శూన్యమైన సెటప్() {

పిన్‌మోడ్ (సెన్సార్‌పిన్, ఇన్‌పుట్);

సీరియల్.బిగిన్(9600);

}

శూన్య లూప్() {

సెన్సార్ విలువ = డిజిటల్ రీడ్ (సెన్సార్పిన్);

Serial.println(sensorValue);

ఆలస్యం (1000); // 1 సెకను ఆలస్యం

}

కామ్‌షాఫ్ట్ పొజిషన్ సెన్సార్ లక్షణాలు

కామ్‌షాఫ్ట్ పిస్టన్ సెన్సార్ తప్పుగా పనిచేసినప్పుడు అనేక సమస్యలు సంభవించవచ్చు. కాబట్టి ఈ సెన్సార్ పూర్తిగా విఫలం కావడానికి ముందు కొన్ని హెచ్చరిక లక్షణాలు కనిపిస్తాయి & కారు ఇంజిన్ షట్ డౌన్ అవుతుంది.

ఇంజిన్ లైట్ ఆన్‌లో ఉందని నిర్ధారించుకోండి

క్యామ్‌షాఫ్ట్ పొజిషన్ సెన్సార్ పని చేయడం ఆపివేసినట్లయితే ఇంజిన్ లైట్ ఆన్ అవుతుంది. ఈ లైట్ ఆన్ అయిన తర్వాత వాహనం ఆలస్యం చేయకుండా ఆపాలి. మీరు దానిపై శ్రద్ధ చూపకపోతే, అది కారు ఇంజిన్‌కు తీవ్ర హాని కలిగిస్తుంది.

జ్వలన సమస్యలు

సెన్సార్‌తో ఏదైనా సమస్య ప్రారంభమైన తర్వాత, కారు ఇంజిన్‌కు ప్రసారం చేయబడిన సిగ్నల్ కూడా పనిచేయదు. కాబట్టి ప్రసారం చేయబడిన సిగ్నల్ చాలా బలహీనంగా ఉంది మరియు ఇగ్నిషన్ సిస్టమ్ నుండి ఎటువంటి ఫ్లికర్ లేనందున ఇది కారును ప్రారంభించనివ్వదు.

ఇంధన సామర్థ్యం తక్కువగా ఉంది

కారు ఇంజిన్‌కు సరిపడా ఇంధనాన్ని అందించడంలో వాహనం లేకుంటే, సెన్సార్ ECMకి తప్పుడు సమాచారాన్ని అందించవచ్చు లేకపోతే ఇంధన ఇంజెక్టర్లు చాలా కాలం పాటు తెరవవచ్చు. కాబట్టి ఇది ఇంజిన్ చాలా సమర్థవంతంగా పని చేయదు, ఇంజిన్ కొట్టడానికి కారణమవుతుంది మరియు చాలా తీవ్రమైన గాయాలు కలిగిస్తుంది.

ట్రాన్స్‌మిషన్ షిఫ్టింగ్ పేలవంగా ఉంది

కామ్‌షాఫ్ట్ పొజిషన్ సెన్సార్ తప్పుగా ఉంటే, ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్‌మిషన్ ఉన్న కార్లు కారు గేర్‌లను మార్చేటప్పుడు కొన్ని సమస్యలను ఎదుర్కొంటాయి. కాబట్టి మీ కారు ఇంజిన్‌ను ఆఫ్ చేయాలి, కొంచెం ఉండి, మళ్లీ ఇంజిన్‌ని ప్రారంభించండి. అదనంగా, చెడ్డ సెన్సార్ నుండి ECM ద్వారా పొందిన డేటా లింప్ మోడ్ అని పిలువబడే కార్ గేర్‌లను పని చేయడం మరియు మార్చడం నుండి షిఫ్ట్ సోలనోయిడ్‌ను నివారిస్తుంది మరియు ఇది ఇంజిన్ వేగాన్ని తగ్గించడం ద్వారా కారు ఇంజిన్‌ను హాని నుండి రక్షించడంలో సహాయపడుతుంది.

ఇంజిన్ స్టాలింగ్

ఫ్యూయెల్ ఇంజెక్టర్ల ద్వారా ఇంజిన్‌కు తగినంత ఇంధనాన్ని సరఫరా చేయనందున డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు కారు ఇంజన్ స్టాల్ లేదా ఆగిపోయిన తర్వాత ఇంజిన్ స్టాల్‌గా మారవచ్చు మరియు కారు దెబ్బతినవచ్చు.

ఇంధన వినియోగం ఎక్కువ

ఒక తప్పు సెన్సార్ ఇంధన ఆర్థిక వ్యవస్థను ప్రతికూలంగా ప్రభావితం చేస్తుంది, అంటే వాహనం యొక్క ఇంజిన్ ఎక్కువ ఇంధనాన్ని వినియోగిస్తుంది. ఈ సమస్య చాలా అరుదు అయినప్పటికీ మేము నిర్లక్ష్యం చేయలేము & సెన్సార్‌ను తక్షణ రీప్లేస్‌మెంట్ లేదా రిపేర్ చేయాల్సిన అవసరం ఉంది.

పేలవమైన త్వరణం

చెడు కామ్‌షాఫ్ట్ పొజిషన్ సెన్సార్ కారణంగా పేలవమైన త్వరణం ఏర్పడుతుంది. ఈ సెన్సార్ పని చేయడం ఆపివేసిన తర్వాత వాహనం చాలా వేగంగా వేగవంతం కాదు. పేలవమైన త్వరణం సంభవించిన తర్వాత అది మీ కారు చిందరవందరగా మారుతుంది, శక్తి లేకపోవడం, పేలవమైన వేగం, ఆగిపోతుంది లేదా నిలిచిపోతుంది.

ఇంజిన్ మిస్‌ఫైర్

ఇంధన ఇంజెక్టర్లు మరియు ఇంజిన్లు పని చేయడానికి సెన్సార్ సిగ్నల్ అవసరం. ఈ సెన్సార్ విఫలమైతే, అది ఇంజిన్ మిస్‌ఫైర్‌కు కారణమవుతుంది మరియు వేగవంతం అయినప్పుడు వైబ్రేషన్‌లను ఇస్తుంది.

గ్యాస్ వాసన

ఒక లోపభూయిష్ట సెన్సార్ వాహనం యొక్క ఎగ్జాస్ట్ సిస్టమ్‌లోకి పరోక్షంగా బర్న్ చేయని ఇంధనాన్ని డంప్ చేస్తుంది. కాబట్టి ఇది ఇంధనం యొక్క ఆర్థిక వ్యవస్థను ప్రభావితం చేయడమే కాకుండా కొంత నల్ల పొగను కూడా కలిగిస్తుంది మరియు ఇది ప్రజలకు చాలా సురక్షితం కాని స్పష్టమైన వాసనను కలిగిస్తుంది.

కఠినమైన ఇడ్లింగ్

సెన్సార్ వైఫల్యం వాహనం ఇంజిన్ యొక్క కఠినమైన పనిలేకుండా పోతుంది. సెన్సార్ తప్పుగా పనిచేసిన తర్వాత, సిలిండర్ లోపల అసమకాలిక దహన కారణంగా ఇది సంభవిస్తుంది.

మల్టీమీటర్‌ని ఉపయోగించి క్యామ్‌షాఫ్ట్ పొజిషన్ సెన్సార్‌ను ఎలా పరీక్షించాలి

దాని సరైన పనితీరును తనిఖీ చేయడానికి కామ్‌షాఫ్ట్ పొజిషన్ సెన్సార్ టెస్టింగ్ చాలా ముఖ్యం. సెన్సార్ వైఫల్యం లేదా దాని అసమాన ఆపరేషన్‌ను ప్రభావితం చేసే అనేక లోపాలు ఈ సెన్సార్‌లను ప్రభావితం చేస్తాయి. కాబట్టి ఖచ్చితమైన సెన్సార్ నిర్ధారణ చాలా ముఖ్యమైన పరీక్ష. మల్టీమీటర్ లేదా ఓసిల్లోస్కోప్‌ని ఉపయోగించడం ద్వారా క్యామ్‌షాఫ్ట్ పొజిషన్ సెన్సార్ టెస్టింగ్ సాధ్యమవుతుంది. కాబట్టి మల్టీమీటర్‌తో క్యామ్‌షాఫ్ట్ పొజిషన్ సెన్సార్‌ని పరీక్షించడం చాలా సులభం & వేగంగా ఉంటుంది.

మల్టీమీటర్‌ని ఉపయోగించి ఈ సెన్సార్‌ని పరీక్షించడానికి, దాని సిగ్నల్ వైర్‌పై ఉత్పత్తి చేయబడిన సెన్సార్ వోల్టేజ్‌ను కొలవడం చాలా అవసరం. ఇక్కడ, పొందిన డేటా ప్రధానంగా సెన్సార్ మరియు వాహనం రకంపై ఆధారపడి ఉంటుంది. అదనంగా, సెన్సార్ రకం ఆధారంగా, అవి వేర్వేరు పిన్‌లను కలిగి ఉంటాయి ఎందుకంటే ఇండక్టివ్ లేదా మాగ్నెటిక్ రకం క్యామ్‌షాఫ్ట్ సెన్సార్‌లో రెండు వైర్లు ఉంటాయి, అయితే హాల్ ఎఫెక్ట్ రకం సెన్సార్‌లో మూడు వైర్లు ఉంటాయి.

మీరు మల్టీమీటర్‌ని ఉపయోగించి సెన్సార్ పరీక్షను ప్రారంభించే ముందు, మీరు పెట్టెను తటస్థంగా లేదా పార్కులో సెట్ చేయాలి, పార్కింగ్ బ్రేక్‌పై కారును గుర్తించి, ఇంజిన్‌ను నివారించడానికి ఫ్యూజ్ బ్లాక్ నుండి ఫ్యూయల్ పంప్ యొక్క జంపర్‌ను లాగడం ద్వారా ఇంధన వ్యవస్థను వేరు చేయాలి. ప్రారంభిస్తోంది.

3-వైర్ క్యామ్‌షాఫ్ట్ పొజిషన్ సెన్సార్ టెస్టింగ్

మూడు వైర్ క్యామ్‌షాఫ్ట్ పొజిషన్ సెన్సార్‌లను పరీక్షించడానికి, మీరు మల్టీమీటర్‌పై DC వోల్ట్‌ల మోడ్‌ను సెట్ చేయాలి & సెన్సార్ కనెక్టర్‌ను వేరు చేయాలి.

• ముందుగా, మల్టీమీటర్ యొక్క రెడ్ కలర్ ప్రోబ్ పవర్ లీడ్ & బ్లాక్ కలర్ ప్రోబ్‌ని బ్యాటరీ మైనస్‌కు కనెక్ట్ చేయాలి;
• ఆ తర్వాత కొన్ని సెకన్ల పాటు, కారు ఇంజిన్‌ను ప్రారంభించడానికి ప్రయత్నించండి.
• ఇప్పుడు వోల్టేజ్ పఠనం మల్టీమీటర్‌లో 5 వోల్ట్‌లు ఉండాలి.
• సెన్సార్ కనెక్టర్ మైనస్ వైర్ చెక్కుచెదరకుండా & షార్ట్ సర్క్యూట్ చేయబడిందో లేదో గమనించడానికి, దానికి ఎరుపు రంగు డిప్‌స్టిక్‌ని అటాచ్ చేయండి & బ్యాటరీ నెగటివ్ టెర్మినల్ పైన నలుపు రంగును ఉంచండి.
• ఇప్పుడు, కారు ఇంజిన్‌ను మళ్లీ ప్రారంభించాల్సిన అవసరం ఉంది, మల్టీమీటర్ స్క్రీన్‌పై వోల్టేజ్ పఠనం 0.1 లేదా 0.2V ఉండాలి.
• అదే ప్రక్రియ తప్పనిసరిగా సిగ్నల్ వైర్ ద్వారా మాత్రమే పరీక్షించబడాలి, ఇప్పుడు సెన్సార్ బాగుంటే మల్టీమీటర్ స్క్రీన్‌పై వోల్టేజ్ 0 - 5 వోల్ట్‌ల నుండి మారాలి.
• ఇప్పుడు కారు ఇంజిన్‌ను ప్రారంభించకుండా & జ్వలన ఆన్‌తో మాత్రమే, ప్లస్ & సిగ్నల్ పరిచయాల మధ్య వోల్టేజ్‌ని కొలవండి, ఇది వోల్టేజ్ సరఫరాలో కనీసం 90% ఉండాలి.

క్యామ్‌షాఫ్ట్ సెన్సార్‌ను ఎలా భర్తీ చేయాలి?

ఈ సెన్సార్‌ను భర్తీ చేయడానికి, ఈ క్రింది దశలను అనుసరించాలి.

• మొదట, మేము బ్యాటరీ యొక్క ప్రతికూల కేబుల్‌ను వేరు చేయాలి.
• ఈ సెన్సార్‌ను సాధారణంగా కారు ఇంజిన్ ముందు, వెనుక లేదా పైభాగంలో ఉంచాలి మరియు అది బహుశా 2 నుండి 3-వైర్ కనెక్టర్‌ను కనెక్ట్ చేసి ఉండవచ్చు.
• మీరు దాన్ని కనుగొన్న తర్వాత, క్యామ్‌షాఫ్ట్ సెన్సార్ నుండి వైర్‌లను వేరు చేయడానికి సెన్సార్ పైన ఉన్న ట్యాబ్‌ను డిశ్చార్జ్ చేయాలి.
• ఏ ఆలస్యం లేకుండా, కారు ఇంజిన్‌కు క్యామ్‌షాఫ్ట్ సెన్సార్‌కి కనెక్ట్ చేయబడిన మౌంటు బోల్ట్‌ను తీసివేయండి.
• చిన్న ట్విస్ట్ ద్వారా అయిపోయిన సెన్సార్‌ను తీసివేయండి.
• కొత్త సెన్సార్ కనెక్ట్ అయిన తర్వాత, మీరు సెన్సార్ యొక్క O-రింగ్‌కు కొంత ఇంజిన్ ఆయిల్‌ను వర్తింపజేయాలి.
• కొత్త సెన్సార్‌ను సెటప్ చేయండి మరియు మౌంటు బోల్ట్‌ల ద్వారా దాన్ని రక్షించండి.
• మళ్లీ వైర్ కనెక్టర్‌ను క్యామ్‌షాఫ్ట్ సెన్సార్‌కి సరిగ్గా కనెక్ట్ చేయండి.
• చివరగా, బ్యాటరీ నెగటివ్ టెర్మినల్‌ని మళ్లీ కనెక్ట్ చేయండి.
• తర్వాత, క్యామ్‌షాఫ్ట్ పొజిషన్ సెన్సార్ పని చేస్తుందో లేదో తెలుసుకోవడానికి టెస్ట్ డ్రైవ్ చేయండి.

అప్లికేషన్లు

ది కామ్‌షాఫ్ట్ పొజిషన్ సెన్సార్ ఉపయోగిస్తుంది కింది వాటిని చేర్చండి.

• క్యామ్ షాఫ్ట్ సెన్సార్ ఇంజిన్ నియంత్రణను క్రాంక్ షాఫ్ట్ డ్రైవ్ యొక్క ఖచ్చితమైన స్థానాన్ని నిర్ణయించడానికి అనుమతిస్తుంది.
• ఈ సెన్సార్ వాల్వ్‌లు తెరిచి ఉన్నాయా లేదా మూసివేయబడి ఉన్నాయా అనే దానిపై దృష్టి సారించడం ద్వారా క్యామ్‌షాఫ్ట్ యొక్క భ్రమణాన్ని ట్రాక్ చేస్తుంది.
• క్యామ్‌షాఫ్ట్ యొక్క స్థానం & విప్లవాన్ని కొలవడానికి ఈ సెన్సార్ కారు ఇంజిన్‌లో ఉపయోగించబడుతుంది,
• వీటిని లోపల ఉపయోగిస్తారు BLDC మోటార్లు లేదా ఆటోమొబైల్స్‌లో ఉపయోగిస్తారు.
• ఈ సెన్సార్ కొన్ని వోక్స్‌హాల్ ECOTEC ఇంజిన్‌లలో ఉపయోగించబడుతుంది.

అందువలన, ఇది కామ్‌షాఫ్ట్ పొజిషన్ సెన్సార్ యొక్క అవలోకనం , దాని పని మరియు దాని అప్లికేషన్లు. ఇది తిరిగే వేగం & క్యామ్‌షాఫ్ట్ పొజిషనింగ్‌పై సమాచారాన్ని సేకరించేందుకు ఉపయోగించే ఎలక్ట్రానిక్ భాగం. ఇది వాహనం యొక్క ఎలక్ట్రానిక్ కంట్రోల్ యూనిట్‌కు డేటాను ప్రసారం చేస్తుంది, తద్వారా ఇది జ్వలన వ్యవస్థలు & ఇంధన ఇంజెక్షన్ కోసం సమయాన్ని సెట్ చేస్తుంది. క్యామ్‌షాఫ్ట్ సెన్సార్ వైఫల్యానికి అంతర్గతంగా షార్ట్ సర్క్యూట్‌లు, మెకానికల్ నష్టం, ఎన్‌కోడర్ వీల్‌లో బ్రేక్ మరియు CU (కంట్రోల్ యూనిట్)కి కనెక్షన్‌లో అంతరాయం వంటి అనేక కారణాలు ఉన్నాయి. ఇక్కడ మీ కోసం ఒక ప్రశ్న ఉంది, క్రాంక్ షాఫ్ట్ పొజిషన్ సెన్సార్ అంటే ఏమిటి?