రిటార్డేషన్ టెస్ట్ : వర్కింగ్, థియరీ, ఎగ్జాంపుల్ & దాని అప్లికేషన్స్

సమస్యలను తొలగించడానికి మా పరికరాన్ని ప్రయత్నించండి





ఎ DC యంత్రం DCని మార్చడానికి ఉపయోగించే ఎలక్ట్రోమెకానికల్ పరికరం విద్యుత్ యాంత్రిక శక్తి (లేదా) యాంత్రిక శక్తి DC విద్యుత్‌లోకి. DC యంత్రం శక్తిని DC ఎలక్ట్రికల్ నుండి మెకానికల్‌గా మార్చినట్లయితే దానిని a అంటారు DC మోటార్ . అదేవిధంగా, DC యంత్రం శక్తిని మెకానికల్ నుండి DC ఎలక్ట్రికల్‌గా మార్చినట్లయితే, దానిని DC జనరేటర్ అంటారు. DC యంత్రం విద్యుదయస్కాంత ప్రేరణ సూత్రంపై పనిచేస్తుంది. DC మెషీన్‌ల పనితీరు మరియు సామర్థ్యాన్ని తెలుసుకోవడానికి వాటిపై వివిధ పరీక్షలు నిర్వహిస్తారు. కాబట్టి, వాటిలో ముఖ్యమైన పరీక్షలలో ఒకటి రిటార్డేషన్ పరీక్ష. DC యంత్రం యొక్క సామర్థ్యం ప్రధానంగా దాని నష్టాలపై ఆధారపడి ఉంటుంది ఎందుకంటే ఎప్పుడు నష్టాలు తక్కువగా ఉంటాయి, అప్పుడు DC యంత్రం యొక్క సామర్థ్యం ఎక్కువగా ఉంటుంది. ఈ వ్యాసం సంక్షిప్త సమాచారాన్ని అందిస్తుంది రిటార్డేషన్ టెస్ట్ , దాని సిద్ధాంతం మరియు దాని అప్లికేషన్లు.


రిటార్డేషన్ టెస్ట్ అంటే ఏమిటి?

రిటార్డేషన్ టెస్ట్ లేదా రన్నింగ్ డౌన్ టెస్ట్ అనేది dc మెషీన్‌లలో ఇనుము, రాపిడి మరియు గాలితో కూడిన నష్టాలను కనుగొనడానికి చాలా సమర్థవంతమైన పద్ధతి. ఈ రకమైన పరీక్షలో, విచ్చలవిడి లేదా భ్రమణ నష్టాలు మరియు సామర్థ్యం ఏదైనా ఇష్టపడే లోడ్‌లో కూడా కొలుస్తారు.



మోటారు షాఫ్ట్‌కు బ్రేకింగ్ టార్క్‌ను వర్తింపజేయడం ద్వారా రిటార్డేషన్ పరీక్షను నిర్వహించవచ్చు మరియు సమానమైన ఆర్మేచర్ వోల్టేజ్, వేగం & కరెంట్‌ను కొలవడం ద్వారా చేయవచ్చు. కాబట్టి మోటారు బ్రేకింగ్ ప్రభావాన్ని ఉత్పత్తి చేయడానికి వ్యతిరేక దిశలో నడుస్తుంది.

ఈ పరీక్షలోని మోటారు రివర్స్ దిశలో నడుస్తుంది మరియు రివర్స్ దిశలో అయస్కాంత క్షేత్రాన్ని ఉత్పత్తి చేస్తుంది. కాబట్టి ఈ అయస్కాంత క్షేత్రం మోటారులోని విచ్చలవిడి అయస్కాంత క్షేత్రాలతో సంకర్షణ చెందుతుంది మరియు ఐరన్ కోర్ లోపల ఎడ్డీ కరెంట్‌లను ప్రవహిస్తుంది మరియు ఫలితంగా విచ్చలవిడి నష్టాలు ఏర్పడతాయి. రిటార్డేషన్ పరీక్ష సమయంలో, వోల్టేజ్ & ఆర్మేచర్ కరెంట్‌ని కొలిచే సమయంలో, దారితప్పిన నష్టాలను కొలవవచ్చు.



రిటార్డేషన్ టెస్ట్ వర్కింగ్ ప్రిన్సిపల్

మేము నో-లోడ్ స్థితిలో నడుస్తున్న DC షంట్ మోటారును పరిగణనలోకి తీసుకుంటే, ఆర్మేచర్‌కు సరఫరా నిలిపివేయబడుతుంది, అయితే ఫీల్డ్ సాధారణంగా ఉత్సాహంగా ఉంటుంది, అప్పుడు మోటారు క్రమంగా నెమ్మదిస్తుంది మరియు చివరకు రన్ చేయడం ఆగిపోతుంది. ఆర్మేచర్ యొక్క గతి శక్తి గాలి, ఇనుము & రాపిడి నష్టాలను జయించడానికి ఉపయోగించబడుతుంది.

సరఫరాను నిలిపివేస్తే ఆర్మేచర్ & ఫీల్డ్ ఉత్తేజితం, ఆపై మళ్లీ మోటార్ నెమ్మదిగా నడుస్తుంది & చివరకు ఆగిపోతుంది. ప్రస్తుతానికి, ఆర్మేచర్ యొక్క గతి శక్తిని రాపిడి & విండేజ్ నష్టాలను జయించడానికి మాత్రమే ఉపయోగించబడుతుంది. ఇది అంచనా వేయబడింది, ఎందుకంటే ఫ్లక్స్ యొక్క ఉనికిలో, ఇనుము నష్టం లేదు.

  PCBWay

మొదటి పరీక్షను నిర్వహించడం ద్వారా, మేము DC యంత్రం యొక్క గాలి, రాపిడి, ఇనుము నష్టాలు మరియు సామర్థ్యాన్ని కనుగొనవచ్చు. కానీ, మేము రెండవ పరీక్షను నిర్వహిస్తే మనం ఇనుప నష్టాల నుండి గాలి మరియు రాపిడి నష్టాలను కూడా వేరు చేయవచ్చు.

రిటార్డేషన్ టెస్ట్ థియరీ

D.C. యంత్రం యొక్క సామర్థ్యాన్ని కనుగొనడానికి సులభమైన మరియు ఉత్తమమైన సాంకేతికత. ఈ సాంకేతికతలో, మేము DC యంత్రం యొక్క యాంత్రిక & ఇనుము నష్టాలను కనుగొంటాము. ఆ తర్వాత, ఏదైనా ఎలక్ట్రిక్ లోడ్ వద్ద షంట్ Cu & ఆర్మేచర్ నష్టాలను తెలుసుకోవడం, DC మెషీన్ సామర్థ్యాన్ని ఆ లోడ్ వద్ద కొలవవచ్చు. ఈ పరీక్షలో DC యంత్రం సాధారణ వేగం కంటే కొంచెం ఎక్కువ వేగంతో మోటార్ లాగా నడుస్తుంది. ఆ తర్వాత, ఫీల్డ్ సాధారణంగా ఉత్సాహంగా ఉన్నప్పుడు ఆర్మేచర్ సరఫరా నిలిపివేయబడుతుంది. యంత్రం వేగం సాధారణ విలువ కంటే తగ్గడానికి అనుమతించబడుతుంది. యంత్రం యొక్క ఈ వేగం తగ్గడానికి అవసరమైన సమయం కేవలం గుర్తించబడింది. ఈ పరీక్షల నుండి, రాపిడి, ఇనుము మరియు గాలి వంటి భ్రమణ నష్టాలు & యంత్రం సామర్థ్యాన్ని గుర్తించవచ్చు.

రిటార్డేషన్ టెస్ట్ సర్క్యూట్ రేఖాచిత్రం క్రింద చూపబడింది. ఈ పరీక్ష DC మెషీన్ యొక్క గాలి & రాపిడి మరియు ఇనుము నష్టాల వంటి యాంత్రిక నష్టాల కలయిక వంటి మొత్తం విచ్చలవిడి నష్టాలను పొందడానికి ఉపయోగించబడుతుంది. ఈ సర్క్యూట్‌లో, A1 మరియు A2 ఆర్మేచర్ టెర్మినల్స్. D.C మెషీన్‌లపై రిటార్డేషన్ టెస్ట్ విధానం క్రింది విధంగా ఉంటుంది;

  DC మెషిన్ కోసం రిటార్డేషన్ టెస్ట్ సర్క్యూట్
DC మెషిన్ కోసం రిటార్డేషన్ టెస్ట్ సర్క్యూట్

రిటార్డేషన్ లేదా రన్నింగ్ డౌన్ పరీక్షలోని ప్రధాన అంశాలు క్రింద చర్చించబడ్డాయి,

ముందుగా, సాధారణంగా DC మెషీన్‌ను ఆన్ చేయాలి. ఆ తర్వాత యంత్రాన్ని దాని ప్రతిఘటనను సర్దుబాటు చేయడం ద్వారా స్థిర వేగం కంటే కొంచెం ఎక్కువగా నడుస్తుంది.

స్థిరమైన వేగాన్ని సాధించిన తర్వాత, ఫీల్డ్‌ను సాధారణంగా ఉత్సాహంగా ఉంచినప్పటికీ, ఆర్మేచర్‌కు విద్యుత్ సరఫరాను డిస్‌కనెక్ట్ చేయండి.

ఇప్పుడు మెషిన్ స్పీడ్‌ను రేట్ కంటే తక్కువ స్పీడ్‌లో తగ్గించడానికి కొంత సమయం పాటు ఉండవలసి ఉంటుంది, ఆపై టాకోమీటర్‌తో సెకనులో rpm & టైమ్‌లో మెషిన్ స్పీడ్ విలువలను గమనించండి.

ఫలితంగా, ఆర్మేచర్ నెమ్మదిస్తుంది & రాపిడి, వైండింగ్ & ఇనుప నష్టాలను కలిగి ఉన్న విచ్చలవిడి లేదా భ్రమణ నష్టాలను సరఫరా చేయడానికి ఆర్మేచర్‌లో అందుబాటులో ఉన్న గతిశక్తి మొత్తం ఉపయోగించబడుతుంది.

r.p.m లోపల 'N' సాధారణ వేగంగా ఉండనివ్వండి.

'w' అనేది rad/s = 2p N/60 లోపల సాధారణ కోణీయ వేగం.

భ్రమణ నష్టాలు (W) = ఆర్మేచర్ యొక్క కైనెటిక్ ఎనర్జీ నష్టం రేటు.

(లేదా) W = d/dt (1/2 Iω^2)

ఇక్కడ 'నేను' అనేది ఆర్మేచర్ యొక్క జడత్వ క్షణం. ω = 2πN/60 వలె.

W = I x (2πN/60)x d/dt (2πN/60) => (2π/60) ^2 IN dN/dt

(లేదా)

W = = 0.011 IN dN/dt

ఆర్మేచర్ కోసం జడత్వ క్షణం (I).

DC యంత్రం యొక్క రిటార్డేషన్ పరీక్షలో, భ్రమణ నష్టాలను ఇలా ఇవ్వవచ్చు;

W = 0.011 IN dN/dt

ఇక్కడ 'W'ని కనుగొనడానికి 'I' విలువ తప్పనిసరిగా తెలుసుకోవాలి కానీ 'I'ని నేరుగా (లేదా) గణన ద్వారా గుర్తించడం కష్టం. కాబట్టి, మేము ఫ్లై-వీల్ పద్ధతి వంటి మరొక పరీక్షను నిర్వహిస్తాము, దీని ద్వారా 'I' లెక్కించబడుతుంది (లేదా) పై సమీకరణం నుండి అది తీసివేయబడుతుంది.

ఉదాహరణ:

DC యంత్రం యొక్క సాధారణ వేగం 1200 r.p.m అని అనుకుందాం. రిటార్డేషన్ పరీక్షను సాధించిన తర్వాత, DC మెషీన్ వేగం 1050 – 970 r.p.m నుండి పడిపోవడానికి అవసరమైన సమయం. సాధారణంగా ఉత్తేజిత ఫీల్డ్‌తో 10 సెకన్లు. ఆర్మేచర్ కోసం జడత్వ క్షణం 80 కిలో మీటర్లు అయితే, అప్పుడు,

భ్రమణ నష్టాలు (W) = 0.011 IN dN/dt.

I = 80 kg m^2, N = 1200 r.p.m

dN = 1050 – 970 = 80 r.p.m, dt = 10 సెకన్లు.

W = 0.011 x 80 x 1200 x (80/10).

W = 0.011 x 80 x 1200 x (8) = 8448 వాట్స్.

ప్రయోజనాలు మరియు అప్రయోజనాలు

ది రిటార్డేషన్ పరీక్ష ప్రయోజనాలు కింది వాటిని చేర్చండి.

  • ఈ పరీక్షలో DC యంత్రం సాధారణ వేగం కంటే ఎక్కువ మోటారుగా పనిచేస్తుంది.
  • ఈ పరీక్ష DC యంత్రం యొక్క సామర్థ్యాన్ని కనుగొనడంలో ఉపయోగపడుతుంది.
  • మోటారు మరియు జనరేటర్ కపుల్డ్ సిస్టమ్ పూర్తి లోడ్ పవర్‌తో పోలిస్తే ఈ పరీక్షకు చాలా తక్కువ శక్తి అవసరం.
  • ఈ పరీక్ష DC యంత్రం యొక్క సామర్థ్యాన్ని తెలుసుకోవడానికి సులభమైన మరియు ఉత్తమమైన పద్ధతి.
  • ఈ పరీక్ష మోటారులో మొత్తం నష్టాలను కొలవడానికి సహాయపడుతుంది.
  • ఇది చాలా అనుకూలమైన పరీక్ష.

ది రిటార్డేషన్ పరీక్ష ప్రతికూలతలు కింది వాటిని చేర్చండి.

  • ఈ పరీక్షను ఉపయోగించడంలో ప్రధాన లోపం ఏమిటంటే నిరంతరం మారుతున్న వేగం యొక్క ఖచ్చితమైన నిర్ణయం.
  • ఈ పరీక్ష ప్రత్యేకంగా ఉత్తేజిత DC మెషీన్‌లో మాత్రమే చేయబడుతుంది.

అప్లికేషన్లు

ది రిటార్డేషన్ పరీక్ష యొక్క అప్లికేషన్లు కింది వాటిని చేర్చండి.

  • రిటార్డేషన్ టెస్ట్ లేదా రన్నింగ్ డౌన్ టెస్ట్ అనేది డిసి షంట్ మోటార్‌లలో రాపిడి, ఐరన్ & విండేజ్ నష్టాలు వంటి విచ్చలవిడి నష్టాలను గుర్తించడానికి చాలా సమర్థవంతమైన మార్గం.
  • ఈ పరీక్ష షంట్ గాయం DC యంత్రం యొక్క సామర్థ్యాన్ని కనుగొనడానికి ఉపయోగించబడుతుంది.
  • స్థిరమైన-వేగం DC యంత్రం యొక్క సామర్థ్యాన్ని తెలుసుకోవడానికి ఇది సరళమైన & ఉత్తమమైన పద్ధతి.
  • ఈ పరీక్ష షంట్ జనరేటర్లకు వర్తిస్తుంది & మోటార్లు .
  • ఈ పరీక్ష ప్రధానంగా రోటర్ జడత్వాన్ని కొలవడానికి జరుగుతుంది.

అందువలన, ఇది రిటార్డేషన్ పరీక్ష యొక్క అవలోకనం dc మోటార్, సిద్ధాంతం , ఉదాహరణలు, ప్రయోజనాలు, అప్రయోజనాలు మరియు అప్లికేషన్లు. ఎడ్డీ కరెంట్‌లు అలాగే ఐరన్ కోర్‌లోని హిస్టెరిసిస్ నష్టాలు మరియు స్టేటర్ & రోటర్ నుండి మాగ్నెటిక్ ఫ్లక్స్ లీకేజీ కారణంగా మోటారులో సంభవించే విచ్చలవిడి నష్టాలను తెలుసుకోవడానికి రిటార్డేషన్ టెస్ట్ అనేది DC షంట్ మోటార్‌లో ఉపయోగించే ఉత్తమ పద్ధతి. ఈ పరీక్ష DC యంత్రం యొక్క యాంత్రిక & ఇనుము నష్టాలను కనుగొనడంలో సహాయపడుతుంది. మీ కోసం ఇక్కడ ఒక ప్రశ్న ఉంది, స్విన్‌బర్న్ టెస్ట్ అంటే ఏమిటి?