విద్యుదయస్కాంత భ్రమణం మొదటి రోటరీ యంత్రం మరియు దీనిని 1826 నుండి 1827 వరకు “ఓన్యోస్ జెడ్లిక్” రూపొందించారు ఒక కమ్యుటేటర్ అలాగే విద్యుదయస్కాంతాలు. మోటారు లేదా జనరేటర్‌లో, రోటర్ మరియు స్టేటర్ వంటి రెండు భాగాలు కీలక పాత్ర పోషిస్తాయి. ఈ రెండింటి మధ్య ప్రధాన అసమానత ఏమిటంటే, స్టేటర్ మోటారు యొక్క క్రియారహిత భాగం అయితే రోటర్ రోటరీ భాగం. అదేవిధంగా, ప్రేరణ మరియు వంటి అసమకాలిక మోటార్లు సింక్రోనస్ మోటార్లు ఆల్టర్నేటర్లు మరియు జనరేటర్లు వంటి వాటిలో విద్యుదయస్కాంత వ్యవస్థ ఉంటుంది, ఇందులో స్టేటర్ మరియు రోటర్ ఉంటుంది. ఇండక్షన్ మోటారులో, స్క్విరెల్-కేజ్ & గాయం వంటి రెండు రకాల నమూనాలు అందుబాటులో ఉన్నాయి. ఆల్టర్నేటర్లు మరియు జనరేటర్లలో, రెండు రకాలైన నమూనాలు సాలియంట్ పోల్ లేకపోతే స్థూపాకారంగా లభిస్తాయి. ఈ వ్యాసం మోటారు / జనరేటర్‌లోని రోటర్ యొక్క అవలోకనాన్ని చర్చిస్తుంది.
రోటర్ అంటే ఏమిటి?
నిర్వచనం: ఇది ఒక లో కదిలే భాగం విద్యుదయస్కాంత మోటారు, జనరేటర్ మరియు ఆల్టర్నేటర్ యొక్క వ్యవస్థ. దీనిని ఫ్లైవీల్ అని పిలుస్తారు, తిరిగే మాగ్నెటిక్ కోర్, ఆల్టర్నేటర్. లో ఒక ఆల్టర్నేటర్ , ఇది AC ని ఉత్పత్తి చేయడానికి స్టేటర్ యొక్క ఇనుప పలకలకు సుమారుగా కదిలే శాశ్వత అయస్కాంతాలను కలిగి ఉంటుంది ( ఏకాంతర ప్రవాహంను ). ఇది దాని పనితీరు కోసం ఇప్పటికే ఉన్న కదలికను ఉపయోగిస్తుంది. అక్షం యొక్క ప్రాంతంలో టార్క్ ఉత్పత్తి చేసే అయస్కాంత క్షేత్రాలు & వైండింగ్ల మధ్య పరస్పర చర్య కారణంగా దీని భ్రమణం సంభవించవచ్చు.
రోటర్
రోటర్ యొక్క నిర్మాణం మరియు పని సూత్రం
మూడు దశల్లో ప్రేరణ మోటారు , రోటర్‌కు ఒక ఎసి వర్తింపజేసిన తర్వాత, రోటర్ అయస్కాంత ప్రవాహాన్ని ఉత్పత్తి చేయడానికి స్టేటర్ యొక్క వైండింగ్‌లు బలపడతాయి. బార్ల అంతటా విద్యుత్తును ఉత్పత్తి చేయడానికి వోల్టేజ్ను ప్రేరేపించడానికి ఫ్లక్స్ స్టేటర్ & రోటర్ మధ్య గాలి అంతరంలో ఒక అయస్కాంత క్షేత్రాన్ని ఉత్పత్తి చేస్తుంది. దీని యొక్క సర్క్యూట్ తగ్గించవచ్చు & ప్రవాహం యొక్క ప్రవాహం కండక్టర్లలో ఉంటుంది.
రోటర్-కోర్
రోటరీ ఫ్లక్స్ & కరెంట్ యొక్క చర్య మోటారును ప్రారంభించడానికి ఒక టార్క్ను ఉత్పత్తి చేసే శక్తిని ఉత్పత్తి చేస్తుంది. ఆల్టర్నేటర్‌లోని రోటర్‌ను ఇనుప కోర్ యొక్క ప్రాంతంలో కప్పబడిన వైర్ కాయిల్‌తో రూపొందించవచ్చు.
దీని యొక్క అయస్కాంత భాగాన్ని ఉక్కు యొక్క లామినేషన్లతో తయారు చేయవచ్చు, కండక్టర్ స్లాట్‌ను ఖచ్చితమైన పరిమాణాలు & ఆకృతులకు స్టాంపింగ్ చేయడంలో సహాయపడుతుంది. ప్రస్తుత అయస్కాంత క్షేత్రంలో కాయిల్‌లో ప్రయాణించినప్పుడల్లా అది కోర్ ప్రాంతంలో క్షేత్ర ప్రవాహాన్ని సృష్టిస్తుంది.
రోటర్-వైండింగ్
క్షేత్ర ప్రవాహం యొక్క బలం ప్రధానంగా అయస్కాంత క్షేత్రంలో శక్తి స్థాయిని నియంత్రిస్తుంది. DC (డైరెక్ట్ కరెంట్) స్లిప్ రింగులు & బ్రష్‌ల ద్వారా వైర్ కాయిల్ దిశలో ఫీల్డ్ కరెంట్‌ను నడుపుతుంది.
ఏదైనా అయస్కాంతం మాదిరిగానే, ఉత్పత్తి అయస్కాంత క్షేత్రంలో దక్షిణ మరియు ఉత్తరం వంటి రెండు ధ్రువాలు ఉంటాయి. సవ్యదిశలో మోటారు దిశను ఈ రూపకల్పనలో స్థిరపడిన అయస్కాంతాలు & అయస్కాంత క్షేత్రాల ద్వారా నియంత్రించవచ్చు, ఇది మోటారును అపసవ్య దిశలో నడపడానికి అనుమతిస్తుంది.
రోటర్ రకాలు
వీటిని దృ type మైన రకం, సాలియంట్ పోల్ రకం, స్క్విరెల్ కేజ్ రకం, గాలి రకం, గాయాల రకం వంటి వివిధ రకాలుగా వర్గీకరించారు. వాటిలో కొన్ని క్రింద వివరించబడ్డాయి.
దృ R మైన రోటర్
ఇది భ్రమణ వ్యవస్థ యొక్క యాంత్రిక రకం. ఏకపక్ష వంటి రోటర్ త్రిమితీయ దృ device మైన పరికరం. ఐలర్ కోణాలు అని పిలువబడే మూడు కోణాలను ఉపయోగించడం ద్వారా దీనిని అంతరిక్షంలో సర్దుబాటు చేయవచ్చు. సరళ రకం ప్రత్యేక దృ g మైన రకం, ఇది వివరించడానికి రెండు కోణాలను ఉపయోగిస్తుంది. ఉదాహరణకు, డయాటోమిక్ అణువులో, నీటి అమ్మోనియా లేదా మీథేన్ వంటి త్రిమితీయంతో చాలా సాధారణ అణువులు ఉన్నాయి. ఇక్కడ నీరు అసమాన రకం, అమ్మోనియా సుష్ట రకం, లేకపోతే మీథేన్ గోళాకార రకం.
స్క్విరెల్-కేజ్ రోటర్
ఇది స్క్విరెల్ కేజ్ ఇండక్షన్ మోటారులో రోటరీ భాగం. ఇది ఒక రకమైన ఎసి మోటర్. ఇది సిలిండర్ ఆకారంతో స్టీల్ లామినేషన్లను కలిగి ఉంటుంది. రాగి లేకపోతే అల్యూమినియం వంటి కండక్టర్లు దాని ఉపరితలంపై స్థిరంగా ఉంటాయి
గాయ రోటర్
ఇది ఒక స్థూపాకార కోర్ రకం, స్టీల్ లామినేషన్‌తో రూపొందించబడిన వైర్లు 1200 వద్ద సమానంగా ఖాళీగా ఉండే వైర్లను పట్టుకోవటానికి స్లాట్‌లను కలిగి ఉంటాయి మరియు Y- కాన్ఫిగరేషన్‌లో అనుబంధంగా ఉంటాయి. ఈ వైండింగ్ల యొక్క టెర్మినల్స్ మూడు స్లిప్ రింగులతో పాటు షాఫ్ట్ మీద బ్రష్లతో అనుసంధానించడానికి బయటకు తీయబడతాయి.
స్లిప్ రింగులపై బ్రష్‌లు వేగవంతమైన నియంత్రణను అందించడానికి వైండింగ్‌లతో సిరీస్‌లో అనుసంధానించబడిన బాహ్య 3-దశ రెసిస్టర్‌లను అనుమతిస్తాయి.
బాహ్య ప్రతిఘటనలు రోటర్ యొక్క భిన్నంగా మారి భారీగా ఉత్పత్తి అవుతాయి టార్క్ మోటారును ప్రారంభించేటప్పుడు. మోటారు వేగం పెరిగినప్పుడు, ప్రతిఘటన సున్నాకి తగ్గుతుంది.
ముఖ్యమైన పోల్ రోటర్
అయస్కాంత చక్రంలో అమర్చబడిన అంచనా ధ్రువాల సంఖ్య ఇందులో ఉంది. నిర్మాణంలో, స్తంభాలను వెలుపలికి అంచనా వేయవచ్చు, ఇది ఉక్కు లామినేషన్లతో రూపొందించబడింది. పోల్ షూస్ సహాయంతో మద్దతు ఉన్న స్తంభాలపై దీనిలోని వైండింగ్ అందించవచ్చు. ఈ రకమైన రోటర్లలో తక్కువ అక్షసంబంధ పొడవు మరియు పెద్ద వ్యాసం ఉన్నాయి. సాధారణంగా, వీటిని 100 RPM-1500 RPM స్పీడ్ రేంజ్ ఉన్న ఎలక్ట్రికల్ మెషీన్లలో ఉపయోగిస్తారు
స్టేటర్ మరియు రోటర్ మధ్య వ్యత్యాసం
స్టేటర్ మరియు రోటర్ మధ్య ప్రధాన తేడాలు క్రిందివి.
స్టేటర్ | రోటర్ |
| ఇది స్టేటర్ యొక్క n నిష్క్రియాత్మక భాగం | ఇది స్టేటర్ యొక్క రోటరీ భాగం |
| ఇది స్టేటర్ కోర్, బాహ్య ఫ్రేమ్ మరియు వైండింగ్ కలిగి ఉంటుంది | ఇది వైండింగ్ మరియు కోర్ కలిగి ఉంటుంది |
| ఇది మూడు-దశల సరఫరాను ఉపయోగిస్తుంది | ఇది DC సరఫరాను ఉపయోగిస్తుంది |
| మూసివేసే అమరిక సంక్లిష్టమైనది | మూసివేసే అమరిక సులభం |
| ఇన్సులేషన్ భారీగా ఉంటుంది | ఇన్సులేషన్ తక్కువ |
| ఘర్షణ నష్టం ఎక్కువ | ఘర్షణ నష్టం తక్కువ |
| శీతలీకరణ సులభం | శీతలీకరణ కష్టం |
అప్లికేషన్స్
ది రోటర్ యొక్క ఉపయోగాలు ప్రధానంగా ఉన్నాయి
- ఆటోమోటివ్ ఇంజన్లు
- పారిశ్రామిక రిఫ్రిజిరేటర్లు
- స్నోబ్లోయర్స్
- స్వచ్ఛమైన గాలిని సరఫరా చేయడానికి ఆహార పరిశ్రమలో
- మెడికల్
- శానిటరీ ప్రయోజనాలు
- ప్లాస్టిక్, గ్రాన్యులేట్స్, ఇసుక, సిమెంట్, సున్నం, సిలికేట్ & పిండి వంటి పొడి పదార్థాలను తరలించడానికి ప్రెజర్ యూనిట్ల కోసం సిలో ట్రక్కులలో.
తరచుగా అడిగే ప్రశ్నలు
1). రోటర్ అంటే ఏమిటి?
ఇది తిరిగే భాగం మోటారు .
2). రోటర్ యొక్క రకాలు ఏమిటి?
అవి దృ g మైన, ముఖ్యమైన ధ్రువం, ఉడుత పంజరం, గాలి మరియు గాయం
3). రోటర్ యొక్క ప్రధాన భాగాలు ఏమిటి?
అవి స్టేటర్ కోర్, outer టర్ ఫ్రేమ్ మరియు వైండింగ్
4). రోటర్లో ఉపయోగించిన సరఫరా?
ఇందులో ఉపయోగించిన సరఫరా 3- దశల సరఫరా
అందువలన, ఇది అన్ని గురించి రోటర్ అంటే ఏమిటి అనేదానికి అవలోకనం , నిర్మాణం, పని సూత్రం, వివిధ రకాలు మరియు తేడాలు. ఇక్కడ మీ కోసం ఒక ప్రశ్న ఉంది, రోటర్ యొక్క విధులు ఏమిటి?
